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$蔚来汽车（NIO.US）$先是ONVO，然后是ET9，然后是Firefly，尽管蔚来每个月的生产能力只有2-2.5万辆汽车。大量资金被浪费在这些汽车的设计和广告上。另一方面，小米的一款车销量超过了蔚来和Onvo的10个车型的总和。
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$NIO公司（NIO.US）$退市是保护股价真实价值的最佳方式之一。受空头的打压，但NIO是个特殊情况。10年的亏损可能会影响其现金流，最终被迫私有化。猜测NIO最终将无法承担在主板上市的成本。顺便问一下，为什么NIO仍然在主板上？便士股票应该去它们该去的地方。
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$蔚来 (NIO.US)$ 李斌：蔚来的付款周期是接受后的90天，2026年的盈利不能拖延
"在过去三年中，我们确实没有实现业务目标。根据2017年到2018年的计划，蔚来应该在2022年达到当前状态，这一般比早期计划晚两年。" 在最近举行的沟通会上，蔚来董事长兼首席执行官李斌表示，2026年实现盈利是不容忽视的，公司将确保通过销售增长、毛利率提高、成本控制和运营效率改进来实现盈利。
"在过去三年中，我们确实没有实现业务目标。根据2017年到2018年的计划，蔚来应该在2022年达到当前状态，这一般比早期计划晚两年。" 在最近举行的沟通会上，蔚来董事长兼首席执行官李斌表示，2026年实现盈利是不容忽视的，公司将确保通过销售增长、毛利率提高、成本控制和运营效率改进来实现盈利。
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WayneTheBoon : 没有人在问，谁将为火炬特别是在欧洲的全新换电站买单？
WayneTheBoon 74216494 :