Yinson是一家全球数一数二的能源集团，目前拥有10艘浮式生产储油船(FPSO)，4搜海洋辅助工程船(OSV)，是同行中设备最齐全的一家
除了核心业务以外，集团旗下也有再生能源以及绿色能源的合作项目，所有业务涵盖全球18个国家配合趋势推动，Yinson在过去几年非常积极开拓再生能源以及绿色能源的发展，并持续推动ESG的进程，例如近期宣布的30 by 30计划致力成为全球ESG的企业代表
除了太阳能发电站，旗下绿色能源发展涵盖非常多的领域，例如MarinEV、DriEV、ChargEV以及RydeEV从船、汽车、摩多，充电站、再到电池设备的更换、是目前大马EV概念股当中 发展最全面的一家
配合政策发展，Yinson过去两年与多家大马机构合作，例如Pos Malaysia/ Aeon/ Gocar Greentech/ Bjfood/ Plushighway共同增设充电站数量，为电动汽车带来更好的便捷性。除了大马，Yinson也在新加坡拥有合作计划，例如与上市公司LNHEV配合进军新加坡充电桩市场
自2004年的第二季度以来，集团一直保持净利的状...

身为一家非常知名的蓝筹股代表，Hapseng旗下拥有6大业务，分别是棕油、产业、信贷、汽车、贸易、以及建筑材料，当中最为人知的就是拥有沙巴最大的可持续性棕油业务，蝉联多年的马塞迪销售冠军，以及长达10年的上涨周期
从2011至2020年期间，Hapseng从不到RM1的股价上涨到RM10，涨幅高达1000%，平摊计算就是每年100%的涨幅。直到疫情爆发之后，股价似乎出现了较大的阻力，过去两个季度因为CPO价格下滑、原材料价格、运输成本上涨等拖累，交出不敬人意的业绩表现
此外，Hapseng在3月初宣布脱售信贷业务，并计划用于偿还贷款与营运成本，而不是作为特别股息的决定，也让投资者大感失望。加上汽车代理的模式即将出现变动，前景似乎出现了更多不确定因素，以致股价迅速跌破7年新低，甚至低于每股净资产的总价值
之前的视频提过，业务本质一旦出现变化，散户就必须格外小心看待，而不是急着捞底。例如Hapseng已经把赚幅最稳定的业务脱售出去。而马塞地代理模式更换也会影响未来的收益能力，加上CPO价格持续低迷，以及消费需求开始转弱之下，未...