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国内汽车三强( $丰田汽车 (7203.JP)$、 $本田汽车 (7267.JP)$、 $日产汽车 (7201.JP)$)的25年3月期第三季度(10-12月)财报,前一个季度(7-9月)的困境依然持续。 $铃木汽车 (7269.JP)$相对较为明显的是,
丰田的营业利润率持续下降,本田的载客量同比下降了两位数,而在上个季度转亏的日产则扩大了亏损幅度。本田和日产宣布结束合并经营的考虑,并且日产急于寻找新的合作伙伴。
对此,铃木的载客量有所增长,逼近日产。。由于对美国的依赖度极低,对特朗普关税的影响几乎为零,这也是一个优势,股价呈上涨趋势。中。
丰田的恢复仍在进行中
丰田与去年同期相比,销售载客量的减少率为1.6%与7-9月的前四个季度3.8%的下降相比减少了一半。然而,营业利润仍比去年同期下降近三成,营业利润率低于10%。与前四个季度(7-9月)相比...
丰田的营业利润率持续下降,本田的载客量同比下降了两位数,而在上个季度转亏的日产则扩大了亏损幅度。本田和日产宣布结束合并经营的考虑,并且日产急于寻找新的合作伙伴。
对此,铃木的载客量有所增长,逼近日产。。由于对美国的依赖度极低,对特朗普关税的影响几乎为零,这也是一个优势,股价呈上涨趋势。中。
丰田与去年同期相比,销售载客量的减少率为1.6%与7-9月的前四个季度3.8%的下降相比减少了一半。然而,营业利润仍比去年同期下降近三成,营业利润率低于10%。与前四个季度(7-9月)相比...
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$大阪日经指数主连(2503) (NK225main.JP)$ $日经225 (.N225.JP)$ $美元/日元 (USDJPY.FX)$
虽然日元贬值,但日股期货并没有明显上涨,,
真的得等市场开盘才知道😱
这一周涉及到SQ,如果按这个趋势发展,我原本认为可以挑战39,500,不知道会怎样?
请大家提出功能建议。
虽然日元贬值,但日股期货并没有明显上涨,,
真的得等市场开盘才知道😱
这一周涉及到SQ,如果按这个趋势发展,我原本认为可以挑战39,500,不知道会怎样?
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本田和日产开始就经营整合展开商讨,计划于26年8月上市成为持股公司2024年12月23日下午5:54
本田和日产于23日宣布开始就经营整合展开协商和研究,计划于2026年8月成立共同持股公司,两家公司将成为彼此的全资子公司。日产汽车作为主要股东的三菱汽车工业也在考虑参与持股公司。
本田最多将斥资1.1万亿日元进行自股回购2024年12月23日 18:45 JST
朝阳集团的新公司在任命总裁等方面明显受到本田的主导
将在2026年成立持股公司并上市,设立两个子公司,预计将产生1万亿日元以上的协同效应
本田和日产汽车宣布将开始研究实施经营整合。如果实现,将会诞生全球第三大汽车集团。本田还宣布将回购已发行股份总数的23.7%,上限为1.1万亿日元。
本田考虑开始进行活性化,考虑与日产进行整合协商。2024年12月23日下午6:09 GMT+9
本田23日宣布,将考虑对发行股票总额23.7%的110亿股、1.1兆日元进行股票回购。
本田和日产于23日宣布开始就经营整合展开协商和研究,计划于2026年8月成立共同持股公司,两家公司将成为彼此的全资子公司。日产汽车作为主要股东的三菱汽车工业也在考虑参与持股公司。
本田最多将斥资1.1万亿日元进行自股回购2024年12月23日 18:45 JST
朝阳集团的新公司在任命总裁等方面明显受到本田的主导
将在2026年成立持股公司并上市,设立两个子公司,预计将产生1万亿日元以上的协同效应
本田和日产汽车宣布将开始研究实施经营整合。如果实现,将会诞生全球第三大汽车集团。本田还宣布将回购已发行股份总数的23.7%,上限为1.1万亿日元。
本田考虑开始进行活性化,考虑与日产进行整合协商。2024年12月23日下午6:09 GMT+9
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