非常感谢大家的发帖！
接下来巴菲特太郎将回答点赞数前十的发帖！
【回答期间】2023年5月29日（周一）～6月4日（周日）
发帖点赞数Top10的统计已结束。让我们一起来看看！
※统计期间：2023年5月22日（星期一）〜28日（星期五）
※回答发布开始日期：2023年6月5日（星期一）
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Top1： @くじらくじら
Top2： @182086185
Top3： @きよし師匠
排名4： @181516220
排名5： @ごんじゃ
排名6： @のんさん
排名7： @182871820
排行榜第8名： @182428990
排行榜第9名： @catGPT
排行榜第10名： @ケアモンスター

太郎先生今年持有看好态度（截至目前预测准确），请问您对今年后续的纳斯达克有什么看法？
你认为上涨空间已经不多了，还是认为股价还会继续上涨（创下新高等）？
请给予指导！

非常感谢您的投稿！根据本次活动规则，巴菲特太郎先生将回答前10名的投稿。点赞数前10名对于这些投稿，巴菲特太郎先生将亲自回答请把你的问题与朋友们共享，以便从更多的人那里获得赞！同时，请务必在你感兴趣的投稿上点击“赞”

感谢您一直分享您的宝贵视频。我们持有美元 MMF。我听说MMF通常包含政府债券。美国债务上限问题的影响会不会很大？

我认为有许多特斯拉投资者看到了所附的这张照片，但这是特斯拉在今年3月举行的特斯拉投资者日期间推出的电动汽车中安装的电动机图片的一部分。
在 “最佳日子”，特斯拉宣布了从安装在电动汽车上的发动机中消除稀土磁铁的影响。
在《连线》杂志的文章中，有人说这已成为物理学领域的话题。
如果你看左边图片的底部，就会显示稀土的使用量。
看来目前的特斯拉发动机最多使用500克稀土1，稀土2和3最多各使用10克。
特斯拉将来会将其减少到零，这意味着它已经宣布将根本不会在电动汽车发动机上使用稀土。
根据这篇文章，照片中显示的稀土1可能是钕元素。
这种钕是一种通过与铁和硼结合可以产生强大恒定磁场的材料，被视为一种稀土。
钕用于特斯拉汽车和...

在最近的德克萨斯州锂精炼设施启动仪式上，埃隆·马斯克说道。
在电动车的发展中，基本的瓶颈是供应不足的电池级锂和锂矿石。锂矿石的开采实际上是相当常见的，世界各地都有进行。锂在各个国家都有存在。因此，并不是锂本身短缺，而是在电池级锂的重工业中，精炼技术短缺。电池级锂非常精细，必须非常纯净，含有杂质的锂会导致电池性能下降。因此，纯度必须非常高。我们有一些创新方法在锂精炼方面非常有效，而这也可能是一个很好的起点。
他是这样说的。
总结一下伊隆·马斯克的发言就是这样。
1. 电动汽车的发展可能受到锂资源短缺的威胁。
...

⭐️2008年诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼教授对通胀和失业率的最新研究文章
☑️软着陆是可能的
☑️失业率4％，通货膨胀率3％的新常态财务预测
☑️就业市场非常强劲，即使暂时性失业率上涨，也不会带来太大困难。通货膨胀率已超过目标，但在过去是可以接受的水平，所以即使超出美联储的预期时间，也不会是灾难。除非出现严重的硬着陆，否则经济在衰退后将出现令人惊讶的复苏。
💡保罗兄也预料到了这一点，因此像克鲁格曼教授一样，帕乌和大家分享这种安心感。
美国投资仍然是长期最有效的投资选择，保罗呢‼️
twitter.com/pau...

看起来美元兑日元开始下跌了，这是个陷阱吗！？
如果我卖出更多，股票会大涨吧？
绝对不会上当的哦！