ロッキー
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・美国新兴电动汽车(EV)制造商的 $菲斯克 (FSR.US)$ ,在18日宣布将暂停生产6周,并计划通过发行可转债最多筹集1亿5000万美元。
菲斯克表示,他未能履行部分到期于2026年的可转债利息支付,尽管持有充足的流动性,但解释称希望利用30天宽限期来与投资者讨论资本结构。
截至15日的可用流动资金为1亿2090万美元,较去年年底的3亿9590万美元减少。
另外,菲斯克再次表示正在与“大手汽车制造商”进行谈判。本月,日产汽车(adr)正在与菲斯克进行投资谈判。 $日产汽车 (7201.JP)$ 日产汽车(adr)正在与菲斯克进行投资谈判。
菲斯克在2月警告存在重大的业务连续性疑虑,并宣布将冻结未来项目投资,直到确保与其他制造商的合作关系。
1月份的电动SUV(运动型多用途车)是美国汽车制造商菲斯克的首款汽车型号,该车的名称叫做Prlq。
・美国新兴电动汽车(EV)制造商的 $菲斯克 (FSR.US)$ ,在18日宣布将暂停生产6周,并计划通过发行可转债最多筹集1亿5000万美元。
菲斯克表示,他未能履行部分到期于2026年的可转债利息支付,尽管持有充足的流动性,但解释称希望利用30天宽限期来与投资者讨论资本结构。
截至15日的可用流动资金为1亿2090万美元,较去年年底的3亿9590万美元减少。
另外,菲斯克再次表示正在与“大手汽车制造商”进行谈判。本月,日产汽车(adr)正在与菲斯克进行投资谈判。 $日产汽车 (7201.JP)$ 日产汽车(adr)正在与菲斯克进行投资谈判。
菲斯克在2月警告存在重大的业务连续性疑虑,并宣布将冻结未来项目投资,直到确保与其他制造商的合作关系。
1月份的电动SUV(运动型多用途车)是美国汽车制造商菲斯克的首款汽车型号,该车的名称叫做Prlq。
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我预计为40,950日元。
虽然这是关于日经指数期货的,但这次上升趋势不能跌破38050日元左右的水平。没有向下突破,3/12触及最低价38,060日元,之后触及3/15的最低价38,080日元,形成W底。在这四天中,以日线的基准线为准,下跌止住,3/18,基准线一直保持横盘,从早上开始转为上涨,并出现大幅上涨。
尽管本日银行进行了金融政策决定会议,并且面临明日的FOMC,但仍然出现了大幅上涨。
我认为在半年内可能发生了类似的现象,导致大幅上涨。
因为这是我的商业秘密,所以我不会详细说明,但昨天发生了我自己的买入信号,而且随着随机指标在16%的黄金交叉和其他方面的重叠,上升趋势仍然保持,因此我判断这次上涨行情还没有结束。
考虑到最近的下跌势头,我认为股价可能会在3-4月份回到41500-44000日元左右。至于本周末,我预计股价会突破3月7日的最高价40340日元,上涨到40950日元。
虽然这是关于日经指数期货的,但这次上升趋势不能跌破38050日元左右的水平。没有向下突破,3/12触及最低价38,060日元,之后触及3/15的最低价38,080日元,形成W底。在这四天中,以日线的基准线为准,下跌止住,3/18,基准线一直保持横盘,从早上开始转为上涨,并出现大幅上涨。
尽管本日银行进行了金融政策决定会议,并且面临明日的FOMC,但仍然出现了大幅上涨。
我认为在半年内可能发生了类似的现象,导致大幅上涨。
因为这是我的商业秘密,所以我不会详细说明,但昨天发生了我自己的买入信号,而且随着随机指标在16%的黄金交叉和其他方面的重叠,上升趋势仍然保持,因此我判断这次上涨行情还没有结束。
考虑到最近的下跌势头,我认为股价可能会在3-4月份回到41500-44000日元左右。至于本周末,我预计股价会突破3月7日的最高价40340日元,上涨到40950日元。
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日经平均股价 40003.60 +263.16
TOPIX 2750.97 +28.98
成长250 746.07 +5.62
JPX日经400 24884.79 +255.66
日经VI 19.50 −0.73
※TOPIX持续第4天上涨,日经平均股价持续第2天上涨,成长250也是持续第2天上涨
$日经225 (.N225.JP)$
$TOPIX指数 (.TOPIX.JP)$
$JPX-日经400指数 (.JPXN400.JP)$
TOPIX 2750.97 +28.98
成长250 746.07 +5.62
JPX日经400 24884.79 +255.66
日经VI 19.50 −0.73
※TOPIX持续第4天上涨,日经平均股价持续第2天上涨,成长250也是持续第2天上涨
$日经225 (.N225.JP)$
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比亚迪 191.3 买入 500 股
Rivian Automotive 10.25 买入 15 股
这是因为两家公司现在都预料到了机会,由于本季冬季开始的电动汽车衰退,股价继续低迷。
Rivian Automotive 10.25 买入 15 股
这是因为两家公司现在都预料到了机会,由于本季冬季开始的电动汽车衰退,股价继续低迷。
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该集团旗下的NTT DoCoMo于28日宣布,为推动XR业务进一步发展,成立了以元宇宙、数字孪生和XR设备为三大支柱的新公司NTT ConoQ。
ConoQ将利用该公司集团的客户基础、营销基础、技术实力等各种资产,在众多领域中推动XR业务的个人和企业部署,以促使未来广泛应用XR(扩展现实)在实现融合真实和虚拟的全新体验方面。
值得注意的是,在考虑分红后的基准值3787日元比较,所处于上升趋势。
$NIPPON TEL & TEL CORP (NPPXF.US)$
ConoQ将利用该公司集团的客户基础、营销基础、技术实力等各种资产,在众多领域中推动XR业务的个人和企业部署,以促使未来广泛应用XR(扩展现实)在实现融合真实和虚拟的全新体验方面。
值得注意的是,在考虑分红后的基准值3787日元比较,所处于上升趋势。
$NIPPON TEL & TEL CORP (NPPXF.US)$
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美国通用汽车(GM)7月至9月(第三季度)的美国汽车销量比去年同期增长24%,连续第二个季度超过丰田汽车公司。演示材料中解释说,确保更多的半导体和扩大产量做出了贡献。就销量而言,与丰田的差异约为3万辆。
丰田汽车公司在7月9日财年的销量为520,6017辆,比去年同期下降7.1%。尽管9月份的销售额增长了17.1%,但从1月到9月仍下降了15%以上。跨界车 “RAV4” 的销量在9月份增长了约51%,在整个丰田品牌汽车中处于领先地位。
$TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$
丰田汽车公司在7月9日财年的销量为520,6017辆,比去年同期下降7.1%。尽管9月份的销售额增长了17.1%,但从1月到9月仍下降了15%以上。跨界车 “RAV4” 的销量在9月份增长了约51%,在整个丰田品牌汽车中处于领先地位。
$TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$
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