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美国大型电动汽车 (EV) 公司 $特斯拉(TSLA.US$截至2024年1月至3月的财年(第一季度)的财务业绩是在23日当地收盘后公布的。特斯拉的销售额和利润连续3个季度低于预期,销售额4年来首次下降,为过去12年来的最大降幅。利润低迷,自由现金流自 COVID-19 以来首次出现负值。该公司重申了悲观的前景,即今年汽车销量的增长将 “大幅降低”,但据推测,更便宜车型的开发将加快,对人工智能的投资最早将在明年得到加强,细节将在8月8日公布。此外,人形机器人 “擎天柱(擎天柱)” 预计将于明年年底发售。
尽管销售额和利润低于预期,而且该公司维持了对2024年汽车产量和汽车交付量增长的预期,但 “大幅下调”。加快推出易于购买的车型的政策有报道称,Model 2的开发已于几天前停止,并被 “击败” 了报道。特斯拉的股价是超时交易一次达到 13%最近它飞速上升。
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尽管销售额和利润低于预期,而且该公司维持了对2024年汽车产量和汽车交付量增长的预期,但 “大幅下调”。加快推出易于购买的车型的政策有报道称,Model 2的开发已于几天前停止,并被 “击败” 了报道。特斯拉的股价是超时交易一次达到 13%最近它飞速上升。
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祝所有 Moomoo 用户早上好!以下是今天上午第一份报告的要点。
● [东京证券交易所汇率预测区间] 37,500日元至38,000日元(23日收盘价37,552日元16仙价)
● 日元兑美元汇率在大约34年来首次触及低点——对干预的谨慎情绪增强
● 美国综合采购经理人指数,今年最低水平——就业人数自2020年以来首次萎缩
● 从1月到3月,美国特斯拉的销售额和利润出现了4年来的首次下降,全球电动汽车销量下降
● 特斯拉加快了易于获得的车型的推出,即使财务业绩不佳,下班后仍增长了11%
● 通用汽车在结算时间之外上涨了5%以上
● 美国TI显示出看涨的销售前景——表明疲软的半导体需求有所缓解
● 从1月到3月,Visa的利润增长了17%,超出了市场预期——信用卡支出增加
● 法国奢侈品开云集团预计上半年利润将急剧下降——中国富人避免购买古驰
— MooMoo News Kathy
市场概述
美国股市23日,纽约道琼斯工业平均指数连续4天上涨至38,503美元69美分,比前一个工作日上涨263美元71美分。纳斯达克综合股价指数为245.33...
● [东京证券交易所汇率预测区间] 37,500日元至38,000日元(23日收盘价37,552日元16仙价)
● 日元兑美元汇率在大约34年来首次触及低点——对干预的谨慎情绪增强
● 美国综合采购经理人指数,今年最低水平——就业人数自2020年以来首次萎缩
● 从1月到3月,美国特斯拉的销售额和利润出现了4年来的首次下降,全球电动汽车销量下降
● 特斯拉加快了易于获得的车型的推出,即使财务业绩不佳,下班后仍增长了11%
● 通用汽车在结算时间之外上涨了5%以上
● 美国TI显示出看涨的销售前景——表明疲软的半导体需求有所缓解
● 从1月到3月,Visa的利润增长了17%,超出了市场预期——信用卡支出增加
● 法国奢侈品开云集团预计上半年利润将急剧下降——中国富人避免购买古驰
— MooMoo News Kathy
市场概述
美国股市23日,纽约道琼斯工业平均指数连续4天上涨至38,503美元69美分,比前一个工作日上涨263美元71美分。纳斯达克综合股价指数为245.33...
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美国主要电动汽车 $特斯拉(TSLA.US$是4/24 5:00 日本时间上计划公布2024年第一季度财务业绩。
根据市场共识,特斯拉第一季度的销售额与去年同期相比225.21亿美元,下降3.46%,每股收益与去年同期相比0.44 美元,下跌 39.48%这是意料之中的。
特斯拉在2024年的开局很艰难。预计汽车交付数量的减少将拖累利润,还表达了因需求疲软和竞争加剧而裁员等意图。由于最近几个月的一系列坏消息,特斯拉的股价今年迄今已下跌近40%,成为今年表现最差的主要股票。
由于电动汽车需求总体下降以及来自中国的竞争加剧,该公司的季度利润在1月份公布的23/Q4财务业绩中比去年同期下降了40%,销售增长也停在3%,低于预期。此外,本月初公布的第一季度的汽车交付量与去年同期相比急剧下降,这对该公司来说是一个噩梦般的数字。电动汽车巨头正面临艰难的一年。
电动汽车需求放缓和利润率萎缩
特斯拉在本月2日公布的第一季度汽车交付量和去年一样...
根据市场共识,特斯拉第一季度的销售额与去年同期相比225.21亿美元,下降3.46%,每股收益与去年同期相比0.44 美元,下跌 39.48%这是意料之中的。
特斯拉在2024年的开局很艰难。预计汽车交付数量的减少将拖累利润,还表达了因需求疲软和竞争加剧而裁员等意图。由于最近几个月的一系列坏消息,特斯拉的股价今年迄今已下跌近40%,成为今年表现最差的主要股票。
由于电动汽车需求总体下降以及来自中国的竞争加剧,该公司的季度利润在1月份公布的23/Q4财务业绩中比去年同期下降了40%,销售增长也停在3%,低于预期。此外,本月初公布的第一季度的汽车交付量与去年同期相比急剧下降,这对该公司来说是一个噩梦般的数字。电动汽车巨头正面临艰难的一年。
电动汽车需求放缓和利润率萎缩
特斯拉在本月2日公布的第一季度汽车交付量和去年一样...
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