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美国电力汽车(EV)巨头 $特斯拉 (TSLA.US)$在当地时间23日收盘后,发布了2024年1-3月财报(第一季度财报)。特斯拉的营业收入和利润连续三个季度低于预期,营业收入创下了4年来的最大下滑,利润低迷,自由现金流则首次出现负数。该公司多次表示,今年汽车销售量的增长将“大幅低于预期”,但可能在明年年初加快推出更便宜的车型,并加大对人工智能的投资,具体细节将于8月8日公布。此外,他们还计划在明年年底之前开始销售人形机器人“Optimus”。
尽管营业收入和利润低于预期,并且下调了2024年汽车生产和客户交付量的增长预期,但该公司仍然坚持维持了原来的指引。计划加快推出价格较低的车型。打破了几天前有关特斯拉取消2型车开发的报道。特斯拉的股价在盘后交易中暂时上涨了13%。暂时上涨了13%。近期剧增。
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尽管营业收入和利润低于预期,并且下调了2024年汽车生产和客户交付量的增长预期,但该公司仍然坚持维持了原来的指引。计划加快推出价格较低的车型。打破了几天前有关特斯拉取消2型车开发的报道。特斯拉的股价在盘后交易中暂时上涨了13%。暂时上涨了13%。近期剧增。
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祝所有 Moomoo 用户早上好!以下是今天上午第一份报告的要点。
● [东京证券交易所汇率预测区间] 37,500日元至38,000日元(23日收盘价37,552日元16仙价)
● 日元兑美元汇率在大约34年来首次触及低点——对干预的谨慎情绪增强
● 美国综合采购经理人指数,今年最低水平——就业人数自2020年以来首次萎缩
● 从1月到3月,美国特斯拉的销售额和利润出现了4年来的首次下降,全球电动汽车销量下降
● 特斯拉加快了易于获得的车型的推出,即使财务业绩不佳,下班后仍增长了11%
● 通用汽车在结算时间之外上涨了5%以上
● 美国TI显示出看涨的销售前景——表明疲软的半导体需求有所缓解
● 从1月到3月,Visa的利润增长了17%,超出了市场预期——信用卡支出增加
● 法国奢侈品开云集团预计上半年利润将急剧下降——中国富人避免购买古驰
— MooMoo News Kathy
市场概述
美国股市23日,纽约道琼斯工业平均指数连续4天上涨至38,503美元69美分,比前一个工作日上涨263美元71美分。纳斯达克综合股价指数为245.33...
● [东京证券交易所汇率预测区间] 37,500日元至38,000日元(23日收盘价37,552日元16仙价)
● 日元兑美元汇率在大约34年来首次触及低点——对干预的谨慎情绪增强
● 美国综合采购经理人指数,今年最低水平——就业人数自2020年以来首次萎缩
● 从1月到3月,美国特斯拉的销售额和利润出现了4年来的首次下降,全球电动汽车销量下降
● 特斯拉加快了易于获得的车型的推出,即使财务业绩不佳,下班后仍增长了11%
● 通用汽车在结算时间之外上涨了5%以上
● 美国TI显示出看涨的销售前景——表明疲软的半导体需求有所缓解
● 从1月到3月,Visa的利润增长了17%,超出了市场预期——信用卡支出增加
● 法国奢侈品开云集团预计上半年利润将急剧下降——中国富人避免购买古驰
— MooMoo News Kathy
市场概述
美国股市23日,纽约道琼斯工业平均指数连续4天上涨至38,503美元69美分,比前一个工作日上涨263美元71美分。纳斯达克综合股价指数为245.33...
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美国电动汽车巨头的 $特斯拉 (TSLA.US)$は日本时间4月24日5点于预计将发布2024年第一季度财报。
根据市场共识,特斯拉第一季度营业收入比去年同期下降了3.46%达到225.21亿美元,EPS预计同比增长95.99%至4.31美元下跌了39.48%,为0.44美元,并被预期为。
特斯拉在2024年迎来了一个艰难的开局。预计交付量减少将拖累收益,同时也传出了裁员等意图,因为需求低迷和竞争加剧。在过去几个月一连串的坏消息中,特斯拉的股价下跌了近40%,成为今年表现最差的主要股票。
由于电动汽车总体需求下降和来自中国的竞争加剧,该公司在1月份报告的2023财年第四季度业绩中显示,季度利润同比下降了40%,营业收入增长也低于预期的3%。此外,该公司公布的第一季度交付量与去年同期相比急剧下降,对该公司来说堪称噩梦般的数字。这位电动汽车巨头正面临着艰难的一年。
电动汽车需求放缓和利润率缩小
特斯拉在本月2日公布的第一季度交付量为去年同...
根据市场共识,特斯拉第一季度营业收入比去年同期下降了3.46%达到225.21亿美元,EPS预计同比增长95.99%至4.31美元下跌了39.48%,为0.44美元,并被预期为。
特斯拉在2024年迎来了一个艰难的开局。预计交付量减少将拖累收益,同时也传出了裁员等意图,因为需求低迷和竞争加剧。在过去几个月一连串的坏消息中,特斯拉的股价下跌了近40%,成为今年表现最差的主要股票。
由于电动汽车总体需求下降和来自中国的竞争加剧,该公司在1月份报告的2023财年第四季度业绩中显示,季度利润同比下降了40%,营业收入增长也低于预期的3%。此外,该公司公布的第一季度交付量与去年同期相比急剧下降,对该公司来说堪称噩梦般的数字。这位电动汽车巨头正面临着艰难的一年。
电动汽车需求放缓和利润率缩小
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