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特斯拉(TSLA)的股价在2024年大幅上涨了62.5%。这是由于对该公司的自动驾驶技术和机器人出租车计划的期望增加。但是,2025年初是艰难的,每年的汽车交付量首次下降。尽管需求放缓和欧洲市场竞争加剧是重中之重,但管理层预计,由于新车型的推出,交付量将增加20%至30%。在储能业务表现强劲且利润率保持的情况下,人们关注该公司能否确立下一代技术的领导者地位。
自动驾驶技术的进步带来了市场竞争力的变化
特斯拉在自动驾驶技术领域领先一步。该公司的全自动驾驶(FSD)技术不断发展,吸引了投资者的高期望。特别是,旨在实现机器人出租车的努力被定位为特斯拉的核心战略之一。这项机器人出租车业务的目标是在2026年开始生产,预计年供应量将达到200万辆或更多。因此,利润基础有可能得到极大加强。
同时,竞争对手也在加快自动驾驶技术的开发。例如,你...
自动驾驶技术的进步带来了市场竞争力的变化
特斯拉在自动驾驶技术领域领先一步。该公司的全自动驾驶(FSD)技术不断发展,吸引了投资者的高期望。特别是,旨在实现机器人出租车的努力被定位为特斯拉的核心战略之一。这项机器人出租车业务的目标是在2026年开始生产,预计年供应量将达到200万辆或更多。因此,利润基础有可能得到极大加强。
同时,竞争对手也在加快自动驾驶技术的开发。例如,你...
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留下了心情
$特斯拉 (TSLA.US)$
晚上好喵~今晚休市,明天周五的财务预测喵
昨晚没有变化两个ABC模式还保持原样
触及387.47并反弹,结束于392.93的走势让人关注
383/378区间的反弹也是可能的,不过在这种情况下,可能是C波反弹走向431的走势
目前而言,如果跌破387.47,则目标将是383.38/380.15/378.18/374.32
在最坏的情况下,失守373.05的振荡低点,将导致367.25/348.77
目前情况是,若超过402.17并突破402.50并保持在405.15以上,否则下跌压力不会减轻
至少要保持在373不失守,并维持在378.18以上
再见再见
晚上好喵~今晚休市,明天周五的财务预测喵
昨晚没有变化两个ABC模式还保持原样
触及387.47并反弹,结束于392.93的走势让人关注
383/378区间的反弹也是可能的,不过在这种情况下,可能是C波反弹走向431的走势
目前而言,如果跌破387.47,则目标将是383.38/380.15/378.18/374.32
在最坏的情况下,失守373.05的振荡低点,将导致367.25/348.77
目前情况是,若超过402.17并突破402.50并保持在405.15以上,否则下跌压力不会减轻
至少要保持在373不失守,并维持在378.18以上
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$特斯拉 (TSLA.US)$
晚上好喵~
ABC模式存在两个
在下面的K线图中标记,蓝线的ABC模式和黄线的ABC模式
如果是青线的ABC模式,则为399/404/409/413
如果是黄线的ABC模式,则为389/387/384/382
当前情况下,持有摆动低点390.01,即使在青线的ABC模式下为399/404/409/413
如果上涨,至少需要保持414.33并突破421,否则无法消除下跌压力
如果跌破382,可能会下跌至374〜363
至少能维持在390.01是关键
再见再见
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ABC模式存在两个
在下面的K线图中标记,蓝线的ABC模式和黄线的ABC模式
如果是青线的ABC模式,则为399/404/409/413
如果是黄线的ABC模式,则为389/387/384/382
当前情况下,持有摆动低点390.01,即使在青线的ABC模式下为399/404/409/413
如果上涨,至少需要保持414.33并突破421,否则无法消除下跌压力
如果跌破382,可能会下跌至374〜363
至少能维持在390.01是关键
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汽车制造商丰田汽车(纽交所:TM)参加了2025年CES会议,并发布了有关太空板块新计划和面向发明家的花旗最新信息。
从汽车到火箭:丰田汽车可能会追随特斯拉(纳斯达克:TSLA)的首席执行官Elon Musk的脚步,并在2024年进入对投资者最吸引眼球的领域之一,即太空板块。
丰田公司董事长丰田章夫在CES上的演讲中提到,该公司将太空领域视为“乘法发明”的一个示例之一。
“合作能做什么?无限可能。而且,关于太空,我们也正在进行火箭探索,”如TechCrunch报道,丰田说。
由于丰田对太空和火箭的兴趣,该公司可能会直接与马斯克和SpaceX竞争,丰田在评论中可能进一步强调了未来的竞争。
“未来的移动性不应仅限于地球,也不应仅限于汽车公司。”
股东大会上,该公司还宣布了新的可持续性目标和协助清洁能源发展的计划,这些计划将有助于加速可再生能源和能源存储技术的发展。
从汽车到火箭:丰田汽车可能会追随特斯拉(纳斯达克:TSLA)的首席执行官Elon Musk的脚步,并在2024年进入对投资者最吸引眼球的领域之一,即太空板块。
丰田公司董事长丰田章夫在CES上的演讲中提到,该公司将太空领域视为“乘法发明”的一个示例之一。
“合作能做什么?无限可能。而且,关于太空,我们也正在进行火箭探索,”如TechCrunch报道,丰田说。
由于丰田对太空和火箭的兴趣,该公司可能会直接与马斯克和SpaceX竞争,丰田在评论中可能进一步强调了未来的竞争。
“未来的移动性不应仅限于地球,也不应仅限于汽车公司。”
股东大会上,该公司还宣布了新的可持续性目标和协助清洁能源发展的计划,这些计划将有助于加速可再生能源和能源存储技术的发展。
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美国当局针对特斯拉的远程操作功能展开了260万辆汽车的调查,以应对碰撞事故的举报
2025年1月8日上午10:14 GMT+9
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)在7日宣布,已收到有关特斯拉电动汽车(EV)远程操作功能引发碰撞事故的报告,因此启动了对260万辆汽车的调查。
在远程操作系统运行时,无法检测到柱子或停放的汽车,导致了4起报告的碰撞事故,目前正在进行预调查。
该系统可以利用智能手机应用程序远程移动车辆,并于去年9月推出。
为要求召回(收回・无偿维修),NHTSA 需要进行工程分析调查。
调查对象是搭载了完全无人驾驶辅助系统的2016-2025款“Model S”、“Model X”、17-25年款“Model 3”、20-25年款“Model Y”。
2025年1月8日上午10:14 GMT+9
美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)在7日宣布,已收到有关特斯拉电动汽车(EV)远程操作功能引发碰撞事故的报告,因此启动了对260万辆汽车的调查。
在远程操作系统运行时,无法检测到柱子或停放的汽车,导致了4起报告的碰撞事故,目前正在进行预调查。
该系统可以利用智能手机应用程序远程移动车辆,并于去年9月推出。
为要求召回(收回・无偿维修),NHTSA 需要进行工程分析调查。
调查对象是搭载了完全无人驾驶辅助系统的2016-2025款“Model S”、“Model X”、17-25年款“Model 3”、20-25年款“Model Y”。
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