$日产汽车 (7201.JP)$
日产和本田合并的情况下,由于市场份额几乎完全重叠,很难实现利用双方优势的合作。
主要的整合效果将在于通过停止重复部门来实现效率化。
总之,需要大规模的裁员。
特别是在合并过程中,如果涉及到经济产业省,可能会需要进行必要的裁员吗?
此外,本田工会的反对也被认为是合理的。
如果本田也有一定的业务实力,就可以维持雇佣,并且提出如此甜蜜的条件,但没有这样的余地。
日产和本田合并的情况下,由于市场份额几乎完全重叠,很难实现利用双方优势的合作。
主要的整合效果将在于通过停止重复部门来实现效率化。
总之,需要大规模的裁员。
特别是在合并过程中,如果涉及到经济产业省,可能会需要进行必要的裁员吗?
此外,本田工会的反对也被认为是合理的。
如果本田也有一定的业务实力,就可以维持雇佣,并且提出如此甜蜜的条件,但没有这样的余地。
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$本田汽车 (7267.JP)$与 $日产汽车 (7201.JP)$根据日本经济新闻18日的报道,正在进行经营整合协商,涉及电动汽车转型等“百年一遇的重大变革时期”据说汽车行业的重组进入了新阶段这一事实让人有所领悟,并对市场产生了重大影响。
如果两家公司合并,到23年,销售量将达到736万辆(本田399万辆,日产337万辆),排在丰田汽车的1123万辆,大众集团的924万辆之后,成为世界第三大规模。。
接受报道后日产上涨23.7%、本田下跌3.0%报道称"合并也在考虑范围内" $三菱汽车 (7211.JP)$上涨了19.7%股价大幅反应,但影响不仅限于3家公司,这是拥有复杂供应链的汽车行业的特点。尤其是日产系零件制造商 $河西工业 (7256.JP)$于18日涨停价。
本田、日产旗下的元件制造商未来,随着供应链的重组进行,资本关系和交易量可能会再次被重新审视。特别是双...
如果两家公司合并,到23年,销售量将达到736万辆(本田399万辆,日产337万辆),排在丰田汽车的1123万辆,大众集团的924万辆之后,成为世界第三大规模。。
接受报道后日产上涨23.7%、本田下跌3.0%报道称"合并也在考虑范围内" $三菱汽车 (7211.JP)$上涨了19.7%股价大幅反应,但影响不仅限于3家公司,这是拥有复杂供应链的汽车行业的特点。尤其是日产系零件制造商 $河西工业 (7256.JP)$于18日涨停价。
本田、日产旗下的元件制造商未来,随着供应链的重组进行,资本关系和交易量可能会再次被重新审视。特别是双...
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