股票主持人先生,您是不是在卖出时进入市场?
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$超微电脑 (SMCI.US)$ 因为我有点好奇心而购买后,在盘后上涨超过30%,感到高兴。如果符合合规计划,可能会延迟纳斯达克的摘牌,并且财务报告的提交期限最多可能延长180天。据CNBC报道,纳斯达克的相关人士表示:“交易所不会就个别公司的摘牌流程发表评论,但根据规定,整个流程可能需要近1年时间才能最终决定。”最新的目标价预测似乎是35美元。
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$特斯拉 (TSLA.US)$
世界11家汽车公司的财务分析 - 在电动车转型中,特斯拉和比亚迪蓬勃发展,传统制造商陷入困境 - 日本经济新闻
*付费文章(仅限免费阅读部分)
在7到9月的财报说明会上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克自豪地表示:“尽管竞争环境非常激烈,我们仍然能够实现利润”。与之形成鲜明对比,大众首席财务官阿诺·安特里茨却露出无奈之情,称“业绩反映了严峻的环境。我们需要大幅削减成本并提高效率。”
基于营业收入和载客量选择的主要11家公司的财务报表分析显示,电动车转型的先行者表现出色,后来者普遍亏损,业绩下滑程度也显著。
最终损益为丰田达到5737亿日元,虽然利润额仍然保持领先位置,但下降了55%。本田下降了61%,达到了1000亿日元,而日产汽车则陷入93亿日元的最终赤字。
世界11家汽车公司的财务分析 - 在电动车转型中,特斯拉和比亚迪蓬勃发展,传统制造商陷入困境 - 日本经济新闻
*付费文章(仅限免费阅读部分)
在7到9月的财报说明会上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克自豪地表示:“尽管竞争环境非常激烈,我们仍然能够实现利润”。与之形成鲜明对比,大众首席财务官阿诺·安特里茨却露出无奈之情,称“业绩反映了严峻的环境。我们需要大幅削减成本并提高效率。”
基于营业收入和载客量选择的主要11家公司的财务报表分析显示,电动车转型的先行者表现出色,后来者普遍亏损,业绩下滑程度也显著。
最终损益为丰田达到5737亿日元,虽然利润额仍然保持领先位置,但下降了55%。本田下降了61%,达到了1000亿日元,而日产汽车则陷入93亿日元的最终赤字。
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売りが止まらない
最悪な事態を想定していたが、それが当たってしまった…
前回、8月末決算前も連日経済記事はエヌビディアに過剰な期待で同社を持ち上げ、いざ決算発表で蓋を開けたら、途端に失望売り!!
8月27日から下落開始、9月9日まで、
毎日続落→暴落、
130ドルから100ドルまで下がってしまった功罪がある
その大災害から今回の決算の下落、
特にブラックウェル問題が夏の頃から言われて、秋には克服・本格出荷予定だったのが、
11月決算前に依然として同チップの構造的欠陥が解決出来ていない、との報道を見た瞬間、
高確率で11月決算は失望売りになる、
と予測していた
それが現実になってしまった……
今日の日本市場、関連銘柄の続落・恐怖売りになるぞ!!!
今週頭から湧き出した「ウクライナリスク」の地政学リスクと併せて、市場は間違い無く強い弱気に入る
実際21(木)深夜早朝に、ウクライナは新たにイギリスから供与された長距離ミサイル「ストームシャドー」をロシア国内に発射した
昨日のアメリカ供与の長距離ミサイルを撃った次の日にだ
間違い無く、ロシアからの反応は強くなる
チープンは核兵器使用要件を緩和する宣言をした直後だし、更に強硬姿勢になる→
地政学リスクの増大→
エヌビディアの決算・悪結果と混ざって、全世界市場は一斉に下がるぞ