$Palantir (PLTR.US)$
祝贺你的雇佣🎊
我正在持有8美元的库存！即使短期也在购买中
我希望这个个股新闻能突破趋势线！
由于市况不好，可能不太可能哈哈 $Palantir (PLTR.US)$

Palantir被纳入S&P500，所以在盘前上涨了约9%。从长期来看，现在的股价可能是一个转折点吧？现在还能以30美元以下买入吗？涨了的股票肯定会下跌，因此呢？现在势头仍在上涨，所以即使是30美元以上，买入后盈利立即卖掉吧？

特斯拉希望能以200美元以下的价格买入。
帕兰蒂亚希望能以30美元以下的价格买入。
英特尔希望能以19美元以下的价格买入，但要看情况。
希望能以1美元兑换130日元的汇率买入美国股票。

6月7日 $标普500指数 (.SPX.US)$ 已经进行了再平衡, $Palantir (PLTR.US)$它有资格第三次被收录。由于人工智能备受关注，而Palantia的表现仍然强劲，因此它被标准普尔采用的可能性很大，而且PLTR有可能像特斯拉一样取得突破。
首先，让我们解释一下为什么帕兰蒂亚是候选人。为了被纳入标准普尔500指数，必须满足与市值、流动性、财务稳健性和公司治理相关的几项严格标准。为了使Palantia Technologies（PLTR）被视为标准普尔500指数成分股的有力候选人，必须满足以下关键条件：
1。市值：市值：总市值必须至少为146亿美元（截至2023年）。一段时间以来，Palantia的总市值一直高于这个标准。
2。流动性：企业需要有足够的流动性和高交易量。Palantia股票交易活跃，投资者...

对电动汽车的期望已在全球范围内降温，即使电动汽车曾经引起了很大的热潮。世界领先的汽车制造商纷纷推迟电动汽车的投资计划，其中包括美国等主要电动汽车制造商的股票价格变动也能证实这一点。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。 $特斯拉 (TSLA.US)$从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。 $丰田汽车 (TM.US)$从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。从日本股和特斯拉等主要电动汽车制造商的股价走势可以看出，对电动汽车的期望已经降温。今年以来，日本股上涨了近40％，而特斯拉的股价已经下跌了30％以上，一直在低位震荡。
日元走弱和生产销售增长推动了丰田的逆袭
丰田的快速上涨受到日元走弱、生产和销售增长、日本股票估值便宜感等多个因素的推动。
首先日元走弱使得丰田等出口导向的日本企业受益带来了许多好处。丰田的生产成本大部分是以日元计价，海外销售则以当地货币计价，因此，日元贬值将提高丰田的日元收益，增加利润率。日元贬值将在海外市场上提供丰田产品的价格优势，促进销售量的增加。
其次，制造业复苏和消费者偏好。丰田继续在全球汽车销售量方面保持领先地位。去年...德丰田提供了一个机会。随着零售市场的增长和消费者对电动汽车的兴趣增加，世界各大汽车制造商纷纷推出了新的电动汽车，并计划扩大电动汽车的产能。

最近，特斯拉逐渐下跌，与其他大型科技股的差距越来越大，经常被华尔街分析师 “不喜欢”。在最近的一个例子中，富国银行最近下调了特斯拉的目标股价，并建议减少持有量。
但是，我是特斯拉的忠实粉丝，美国投资银行 Wedbush著名策略师丹·艾夫斯及其团队表示，市场对特斯拉股票过度看跌，特斯拉股价在未来12个月内可能上涨77％。
根据最新报告，“由于对特斯拉的需求在2024年的剩余时间内变得更加稳定，并且降价放缓，我认为电池成本/产量显示出很强的成本效益。此外，该公司计划明年推出价格低于3万美元的Model 2。所有这些都是股价反弹的积极信号。”
尽管如此，他指出，特斯拉在短期内仍面临许多问题，例如对电动汽车的需求疲软，利润率恶化的 “价格竞争”，柏林工厂的暂时关闭以及有关马斯克奖励制度的争议...

$Palantir (PLTR.US)$ 我要问一下
股票回购结束了吗？

$特斯拉 (TSLA.US)$ 日本では電気インフラとサイズで不人気ですが、モデル3購入してみました。早いし、広いし、カッコいいし、いう事なし。スポーツカーというよりライフスタイルカー。長距離が楽です。天井ガラスもお気に入り！お試しあれー！期待

$特斯拉 (TSLA.US)$ 決算ミスはもう折り込み済みでしょ😼
細かくちょこちょこするより近い将来が分かる人はガッチリhold
何なら買い増しでしょ😼