川崎汽船 (9107.JP)
川崎汽船株式会社是一家总部位于日本的运输公司。
该公司将自己分为四个部门：集装箱运输、散装货物运输、海上能源勘探和生产支持以及重型起重。
集装箱运输行业创造了大部分收入，并提供集装箱运输和物流解决方案。
散装货物运输是第二重要的部分，运输干散装货物、汽车、液化天然气和石油。集装箱船和散装货物运输创造了大部分收入。
股价继续上涨，在被推回接近2600日元后开始下跌。1940日元是目前的支撑线，属于以前的交易密集区。
清理后，出现了强烈反对。在反弹期间，通过交易量和机构交易渠道采取行动，通过市场调整主动扭转、清算浮动球并吸收更便宜的筹码。
目前的股价相对较低，很明显，做市商正在吸收主要资金，而卖方则少量出售。从4/3到现在的调整，现在有许多交界点，这些交界点是方向选择的爆炸点。
股票价格：按当前市场价格提供。
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　21日，大金工业公布了开始内部设计安装在空调上的半导体的政策。目的是提高节能性能，计划从2025年开始将其安装在某些产品中。

大家晚上好。本周美国股市，道琼斯平均指数较前一天上涨了211.02美元，而纳斯达克指数也下跌了319.49点。日经平均指数已形成双顶格局，下跌趋势越来越强，但由于与25天移动平均线的分歧率已超过7％，因此也存在反弹的可能性。预计半导体行业将进行调整，投资者应谨慎对待新台币比率的下降。
日元的走势引起了交易所市场的关注。由于对政府和日本银行的干预持谨慎态度，曾经出现过日元升值的情况，但由于中东局势的不确定性以及对日本央行货币政策会议的预期，日元销售和美元购买之间的平衡一直维持得很微妙。需要对交易所市场的未来趋势做出谨慎的回应。
下周将有许多值得注意的经济事件，例如中国贷款最优惠利率（LPR）的公布，欧洲消费者信心指数和日本央行的货币政策会议。此外，特斯拉和微软等大公司的财务业绩也计划公布，因此对市场的影响引起了人们的关注。这些事件将成为考虑未来战略的重要指标。

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中东的紧张局势正在加剧日本股市的波动。4月19日，日经平均指数大幅上涨了一段时间，然后波动，盘中波动区间超过1600点。
如此快速的波动表明，即使在外部因素中，股市的上涨愿望也非常明显。
此外，中东冲突已经持续了很长时间。再加上之前的乌克兰冲突，资金实际上是在很久以前就调整过的。
而且，显然，放松资本对冲的迹象已经浮出水面。这表明冲突中的资本外流已开始恢复。它还将在股票市场的未来发展中发挥重要作用。
我想让你明白，管理上涨的市场很困难。相反，机会正处于下降阶段。
尽管目前存在许多下行风险，但毫无疑问，经济衰退增加了投资者赚取利差的机会。
因此，请耐心等待。我相信市场将在不久的将来有所改善。

由于BTC出现了3根阳线，
要上涨必须突破压力位。
嗯，那上方的移动平均线有点棘手。

虽然走低了，但是半导体的财报还没有到一半呢。
可能是对未来预期过度悲观，也可能只是想卖出而已。
先等等AVGO和NVDA等半导体公司的财报吧。
就连日经平均最高价时，NVDA也一直在走强，这将最终决定市场走向。
在那之前已经触底了，我觉得这只是模仿底部的现象。

美股，昨日的跌势与前一天相同。