$Sea (SE.US)$ 首先，我不明白为什么人们如此担心，首先，我们手头有大量现金，多亏了我们的CEO的天才之举，进行了一次60亿的发行，这让我们拥有了约100亿的备用资金来资助创业，并实现持续的指数增长，其次，对于garena的担忧，有几种方法可以更多地实现garena的盈利。用户增长停滞有什么问题，我们平台上几乎有10亿用户，我需要告诉有人开始一个机器人程序来增加更多的数字哈哈。

$万事达 (MA.US)$ $美国运通 (AXP.US)$ $PayPal (PYPL.US)$ 我喜欢认为Visa是一款不错的通货膨胀游戏，因为随着价格的上涨，人们的支出会增加，尤其是在信贷方面。我怀疑我们即将检验这个假设。

$Block (SQ.US)$ 数字支付提供商Square似乎坚定地投资于高估值的科技股。至少根据Morningstar分析师的说法，SQ的交易价格超过了其“公允价值估计”（美元约230美元 vs. 112美元）的两倍，市盈率约为240。自2020年7月13日以来，SQ股票尚未以112.00美元或更低价交易。虽然SQ确实在增长方面做得不错，但要证明其市盈率约为240倍的多个价值仍然还有很长的路要走。Square的长期前景堪忧，因为来自Clover应用的竞争日益激烈。虽然后者比Square的支付解决方案年轻，但它已经在美国处理了更多的支付，而且增长速度更快。 $PayPal (PYPL.US)$ 和 $费哲金融服务 (FISV.US)$ 数字支付提供商Square似乎坚定地投资于高估值的科技股。至少根据Morningstar分析师的说法，SQ的交易价格超过了其“公允价值估计”（美元约230美元 vs. 112美元）的两倍，市盈率约为240。自2020年7月13日以来，SQ股票尚未以112.00美元或更低价交易。虽然SQ确实在增长方面做得不错，但要证明其市盈率约为240倍的多个价值仍然还有很长的路要走。Square的长期前景堪忧，因为来自Clover应用的竞争日益激烈。虽然后者比Square的支付解决方案年轻，但它已经在美国处理了更多的支付，而且增长速度更快。

了解Sea Limited（SE）的详细分析以及为什么 $Sea (SE.US)$ 可能成为投资或持仓交易的优选，具有点数图（P&F）价格目标预测。该视频摘自我在2021年10月17日的每周直播会话。请观看以下视频：

苹果汽车即将推出，据说是一款 全自动驾驶电动车 预计将在 2025. 
$苹果 (AAPL.US)$ 此前一度陷入选择两个不同发展路径的困境: 一种更传统的电动汽车 具有类似于许多现有车辆的增强驾驶辅助功能，或者 一种更复杂的电动汽车 能够实现真正无需乘客输入的自动驾驶功能。
Now it seems that they have decided to go the latter route. Apple is looking to create a fully autonomous vehicle with no pedals or steering.
Apple is exploring using a more futuristic car design with more open-concept seating, along with large "iPad-like" displays for hosting the car's infotainment. Not including a steering wheel is apparently still up for discussion, with Apple also considering equipping the car with some sort of emergency takeover mode.
Are you excited about the news? When do you think it will be shown to the public?
来源：
苹果汽车即将来临，据报道将是一款完全自动驾驶的电动汽车

$Lucid Group (LCID.US)$CFRA的分析师将他们的观点总结如下：
根据估计的24年价格/销售比率为12.0倍，我们将12个月的目标提高了15美元至65美元。

如果 $Lucid Group (LCID.US)$ 比拥有更先进的科技和更光明的未来。 $Rivian Automotive (RIVN.US)$
为什么Rivian受到更多关注？
这全都与什么有关？ $亚马逊 (AMZN.US)$ 压力位吗？

$特斯拉 (TSLA.US)$ 上海超级工厂的Model Y产量创新高。供不应求导致更多的价格上涨。在欧洲市场是最畅销的车型。特斯拉股票仍然维持在1000美元以上，正常波动是股价的稳定因素。所有的暴涨都会导致一些盈利回吐。这并不是一朵乌云，宣称是恐慌和不实传言。
马斯克承认在最大化自己的税单，而不是最小化。通过分散行权时间来分散股份稀释。在最高点出售核心持股的方式最大化了他的资本利得税。他试图改变自己逃税的叙事。简而言之，即使在流动资金处理该年份用于支付待交所得税后，他在完成行权选择后也将拥有大约800万股。
特斯拉的股价双向波动25%是正常的。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 嗯，我在这最新的埃隆·马斯克股票卖出事件中学到了宝贵的教训，他几乎可以做任何想做的事，甚至嘲笑伯尼·桑德斯要他卖出更多股份，这样政府可以得到税款，我个人认为这很愚蠢，因为埃隆说如果被要求的话，他会遵守，目前伯尼还没有接受他的提议。我想不到还有其他任何一家公司像马斯克一样虐待股东，然而他们容忍这种行为是因为股价继续上涨。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 我猜伯尼对埃隆生气，因为他希望他等到一些更高的税法经过国会并成为法律？
既然情况如此，马斯克做得好。真想不到我在为他辩护。