金融科技公司蚂蚁集团的估值据说被华平投资（Warburg Pincus）等主要投资者下调了15%，低于2000亿美元。 $阿里巴巴 (BABA.US)$ 金融科技公司蚂蚁集团的估值据说被华平投资等主要投资者下调了15%，低于2000亿美元。
私募股权投资公司华平投资是蚂蚁集团2018年融资的大投资者之一，根据路透社报道援引消息人士的说法，华平投资将该公司估值从6月底的2240亿美元下调到9月底的1910亿美元。该报道还称，有迹象表明蚂蚁集团计划的IPO不会很快发生。
据路透社报道，华平投资改变了对这家金融科技巨头的估值方法，理由是“监管发展和持续重组的影响”。
蚂蚁集团被中国监管机构要求重组为一家金融控股公司，阿里巴巴作为蚂蚁集团的股东，在4月份被罚款了27.5亿美元的反垄断罚款。
去年，蚂蚁只前往创纪录的IPO上市之前评估为3150亿美元，但监管机构在11月最后一刻取消了上市计划。今年5月，富达把蚂蚁集团的估值从3000亿美元下调至1440亿美元。
另外，华尔街日报早些时候报道称，蚂蚁已设立了一家新的消费金融公司，并将其信贷业务合并到这个新的实体中，作为蚂蚁的重组努力的一部分，旨在安抚中国政府。
蚂蚁集团董事胡祖六告诉《日经新闻》(Nikkei)称，他预计该公司将能够在不久的将来恢复中止的IPO。
本周早些时候，阿里巴巴、百度等公司因中国政府处罚而下跌。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉于2019年通过State National Insurance在加利福尼亚首次推出个人汽车保险。最近，该公司通过与Underwriting公司Redpoint County Mutual Insurance合作，在德克萨斯州也推出了个人汽车保险。需要注意的是，特斯拉不是一个承保公司，而是与承保公司合作，以特斯拉保险名义提供产品。
保费的确定是基于您驾驶的车辆、提供的地址、行驶里程以及选择的保险类型。该公司不使用传统变量（例如信用、年龄、性别和索赔记录）来定价他们的保险。在德克萨斯州，特斯拉还引入了名为Safety Score的UBI计划作为确定保费的附加因素。
安全评分是基于驾驶行为，并根据五个安全因素为驾驶者分配0到100的分数：
1. 前方碰撞预警 每1000英里：在可能发生碰撞的情况下，向驾驶者提供听觉和视觉警报，因为车辆前面有障碍物。保持安全距离，并留意周围交通有助于提高您的得分。
2. 急刹车 *：定义为车辆速度在一秒钟内下降超过6.7英里/小时。尽管有定义，但我们都知道什么是急刹车。通过在减速、停车或对环境变化做出反应时提前踩刹车踏板可以提高安全评分。
3. 激进转弯 *：定义为车辆速度在一秒钟内向左/右增加超过8.9英里/小时。同样，我们都知道什么是激进转弯。通过逐渐转向、换道或转角而不是激进地转向可以提高安全评分。
4. 不安全的跟车特斯拉汽车测量自己的速度，以及前方车辆的速度和两辆车之间的距离。基于这些测量数据，特斯拉计算出安全距离，即如果前方车辆突然停下，您需要多少秒才能够做出反应并停下来。不安全的追尾行为是指您的车辆安全距离小于1.0秒的比例相对于安全距离小于3.0秒的时间比例。只有在您的车辆以至少50英里/小时的速度行驶时才会测量不安全的追尾。安全得分可以通过不贴近前车或者尾随，以确保您有足够的反应时间来提高。
5. 强制自动驾驶解除：如果您在自动驾驶期间将双手离开方向盘，将会发出声音和视觉警告以提醒驾驶员。如果出现三次此类警告，自动驾驶系统将在余下的行程中取消使用。
不在自动驾驶期间纳入安全得分公式
特斯拉车型直接使用车辆上的各种传感器和自动驾驶软件直接测量这些因素。尽管这是特斯拉保险旅程中的重大一步，但安全得分并不是什么新鲜事。
许多美国主要的个人汽车保险公司推出了可选的UBI计划，为驾驶员分配评分。尽管如此，有一些显著的因素让特斯拉与众不同。
特斯拉在德克萨斯引入的一些因素与其他保险承运人不同。例如，Progressive没有将前向碰撞警告或不安全的后车追随列为因素。另一方面，Progressive在其UBI方案中包括了深夜驾驶和总体较少驾驶作为因素。随着更多数据的可用性，特斯拉很可能会引入新的因素并微调现有的因素来提高安全得分。
与其他主要承运人不同，特斯拉不需要在车辆内安装额外设备来捕获驾驶行为。特斯拉使用车辆内的特定功能来根据实际行驶情况评估保险溢价。
安全分数每天更新，实时反馈驾驶安全情况。每天的安全分数会合并（最多30天）以确定每月的保费。以下是一个根据月份得分保费变化的示例。传统的保险公司没有提供每天的更新和按月调整保费的服务。通常需要监控6个月才能获得得分和保费的变化。
基于安全分数的引入和与Repoint保险的合作，特斯拉保险是德克萨斯州全额覆盖的最便宜的选择。
最后，也是最重要的是，该公司将能够利用特斯拉汽车内的技术来预测碰撞频率，因为车内有传感器。其他保险公司可能需要与不同的制造商合作，以在购车时捕获车辆的数据，而特斯拉已经有第一方数据。
首席财务官Zachary Kirkhorn解释说：
在特斯拉，因为我们的汽车是连接的，因为它们本质上是移动的计算机，我们拥有大量可用于评估汽车驾驶员属性的数据，以及这些属性是否与安全相关。
我们已经能够回顾并分析这些数据，从中得出了一些有用的结论。首先，使用安全分数的客户与不使用的客户相比，碰撞的概率降低了30%。这是一个相当大的差异。
这意味着产品正在运作，并且客户对其做出了回应。我们关注的第二件事是，根据实际数据作为驾驶员安全评分的函数，发生碰撞的概率是多少。而这与我们的模型是吻合的。特别要注意的是，如果你处于最高安全等级，与较低等级相比，根据实际数据发生碰撞的概率就有很大的差异。
特斯拉正在研究数百种不同变量和数十亿英里的驾驶历史，以预测损失频率并为每个风险制定价格。随着特斯拉销售更多汽车并且人们行驶的更多，数据集将不断增长并变得更加完善。特斯拉计划在其所有销售汽车的主要市场推出个人汽车保险。

罗森布拉特分析师肖恩·霍根在一份总结该公司与前市场监管机构进行的前两次讨论的备忘录中写道："监管即将到来，但这将是一个缓慢、谨慎的过程。"
前SEC交易与市场司司长、前资本市场主管布雷特·雷德菲恩 $Coinbase (COIN.US)$，以及前CFTC市场监管司司长、前Coinbase业务线和市场副总裁兼首席法律顾问多萝西·德维特，成为一系列关于加密货币监管的演讲中的头两位发言者。
他们两人认为，政府不太可能像Coinbase建议的那样为加密货币创建一个新的联邦监管机构，因为那将是成本最高的选择。雷德菲恩预计，SEC可能会获得授权，因为其在国会山的影响力以及其对投资者保护的关注。
德威特认为财政部和银行监管机构有望监督稳定币，而证券交易委员会或商品期货交易委员会可能会监管非稳定币领域。
她预计稳定币发行商将被视为银行，并将受到来自本月早些时候总统金融市场工作组提出的重大监管。
雷德费恩建议较大的银行需要深入研究采用加密资产，因为来自去中心化金融应用程序的威胁正在将金融业务从银行转移到个人手中，后者试图剥夺银行的权力。
他表示，抵制监管变革的公司可能会在短期内“占据更多市场份额，但那些能够积极预期监管的公司将从长远来看受益，”据霍根的记录所示。分析师认为，这对coinbase是积极的。 $Robinhood (HOOD.US)$ 对Coinbase来说是负面的。 $泰达币 (USDT.CC)$以及BlockFi。
这两位前监管者还讨论了对订单支付流量（PFOF）施加更严格监管的潜力，这将影响像罗宾汉这样的股票，以及 $Virtu金融 (VIRT.US)$.
Redfearn预计加密数字货币PFOF将单独处理，与股票和期权PFOF分开。目前大部分关注点似乎集中在股票PFOF上；这对罗宾汉是个好消息，因为其来自股票PFOF的营业收入在PFOF营业收入中所占比例正在减少。
今年8月，SEC主席Gary Gensler表示全面禁止PFOF是一个备选方案。
在数字货币资讯中，美国银行监管机构将专注于数字货币存储、交易和稳定币。
$比特币 (BTC.CC)$ $狗狗币 (DOGE.CC)$ $以太坊 (ETH.CC)$

$Palantir (PLTR.US)$ 现金储备超过25亿。
几乎没有债务（低于1500万）。
自由现金流为正。
由于主动选择不盈利，净亏损也只是勉强存在。
净利润一直在-1亿到-2亿之间。
^^ 这是自愿的。

$阿里巴巴 (BABA.US)$ 1980年，当市场崩盘时，标普500的市盈率下降到了7左右。阿里巴巴的市盈率目前约为16。
值得思考。也许价值并不像我们想象的那样保护我们。

在2016-2017年，华尔街变得瘫痪了 $京东 (JD.US)$ 关于CEO和一些女性的故事导致了JD的股价从40美元跌至23美元
你必须知道和谁在玩这个游戏...
时间，时间就是一切，在这种情况下 $阿里巴巴 (BABA.US)$ 在2025年，股票为300美元....在那个时间他们将进行只有75亿美元的股票回购
华尔街是无情的，但是多年来都在玩同样的故事
还有Chipotle和食物中毒....😂😂😂😂😂😂🔝

$英伟达 (NVDA.US)$ 从技术角度来说，过去5年（至少）它一直被高估。因此，仅仅过高估值并不足以表明它无法再增长了。真正的问题是：在不久的将来，NVDA是否是一个万亿美元的公司？如果不是，那么更好的机会在别处。如果是，万亿美元的公司往往会继续攀升。市场允许一些拥有特定品质的公司进入令人向往的万亿美元的俱乐部，它们往往更注重创新而不是利润。还有，如果CEO过去曾经穿过一件摩托骑士夹克，这也是有帮助的...虽然我不确定为什么，但是那件摩托骑士夹克似乎价值约300,000万美元。很奇怪，非常奇怪...

$比特币 (BTC.CC)$不能指责总统在这里尝试。他在跳出框框思考。听起来他在从冰岛的剧本中摘下一页。冰岛利用自己的自然资源（也包括地热能）来建设铝生产和农业。是的，耕种。就像使用地热能的大型温室一样。我去过了，。他们取得的成就令人印象深刻。哦是的，冰岛也开采了很多加密货币。你们不嘲笑冰岛，对吗？他们是一个相当富裕的国家。
同时，我们的国家越来越多地印制现金，将我们的货币政策政治化，与本应更客观、更党派的机构玩游戏。这也可能变得丑陋。也许 BTC 可以为我们所有人提供一些胡言乱语的保险。也许在萨尔瓦多版 SA 的评论部分，他们在嘲笑我们。

$创新ETF-ARK (ARKK.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ 问题在于她可能在所有事情上都是对的... 可能是... 但她的表现仍然不佳。她不懂投资。它不是未来的慈善机构。人们希望通过投资来过上今天和不久的将来的美好生活。

凯瑟琳·伍德的旗舰 $创新ETF-ARK (ARKK.US)$由于该基金周一下跌4.19％并连续在最近十个交易日中下跌，它继续承受压力。
在过去的十天里，ARKk下降了12.44％，现在的年度跌幅为-13.86％。
这只交易所交易基金的盘中最低点为107.59美元，这是一个多月以来未见的低点，追溯到10月5日。
此外，投资者似乎正在撤离ARKk。根据etfdb.com的数据，自11月1日以来，该ETF也目睹了资金流出，总计35994万美元。
导致ARKK最近的抛售的原因是收益率上升，相同期间上升了16个基点。传统上，随着收益率上升，对ARKk持有的科技股施加压力。
$美国10年期国债收益率 (US10Y.BD)$由于收益率上升，对ARKk持有的科技股施加压力，导致ARKk最近的抛售。
以下是ARKk的两个月走势图，突出了其最近十天的下跌。持反对意见的投资者可能会考虑看跌 $Tradr 2X Short Innovation Daily ETF (SARK.US)$，这是ARKK的反向竞争基金，在与ARKk同期下跌的十天里收益+12.56%。
$特斯拉 (TSLA.US)$