$美国超微公司 (AMD.US)$ 事实是，基于我们过去几年所看到的情况，AMD的股价将达到300美元，而Intel的股价将达到30美元，作为投资者将继续投资于AMD，谁在乎那些废话，让恐龙安息吧..

没有服务网络。没有充电网络。一款价值17万美元的产品，没有任何销售记录。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 当特斯拉唯一的产品——售价8万美元的Model S，在市场上艰难生存时，因为价格过高，只有少部分买家能够考虑购买，马斯克在Model 3 投产阶段仍然睡在工厂地板上，公司勉强度过了推出售价3.5万元（现在超过4万美元）的车型的阵痛期。Lucid的产品价格超过这个价格的两倍。
在自动驾驶出租车事件之后会有新发展吗？ $Lucid Group (LCID.US)$ 在更加竞争激烈的市场领域生存，面对保时捷、奥迪、沃尔沃等竞争对手，以及高端的特斯拉，和低端的奔驰、Kia，也许可能，我觉得任何事情都有可能。 $福特汽车 (F.US)$ $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT) (HYMTF.US)$ 和 $通用汽车 (GM.US)$ 在市场的下端生存下来？也许吧，我想任何事情都有可能。

$ARK Innovation ETF (ARKK.US)$ 有没有想法为什么他们继续引用这个失败者？--- 她的主要基金今年遭受重创，年初至今大幅下跌。
$特斯拉 (TSLA.US)$ $Zoom视频通讯 (ZM.US)$

$特斯拉 (TSLA.US)$ 我的目标价位是$10,000，以下是我给出的理由：
- 特斯拉是一家软件公司，因为他们开发了全自动驾驶功能。其他公司没有这样的功能，而且特斯拉的全自动驾驶功能已经非常完善。
- 特斯拉将成为人工智能和机器人领域的领导者。特斯拉刚刚推出了特斯拉机器人，最多在2年内就能完成所有人的洗碗工作。
- 无人驾驶出租车就在眼前，因此特斯拉将占领整个出租车市场
- 特斯拉的保险基于人工智能等技术，将赚取数万亿。从来没有人想过追踪驾驶习惯，所以单凭这一点就可证明目前的估值是合理的。
- 最后，别忘了那些总体质量较高的汽车。
其实，我要把我的预测价位调高到20000美元。

著名投资者凯西·伍德周三表示，她的方舟投资公司正在测试一个空头投资组合，她将其描述为 “类固醇上的方舟”。
在个股方面，Ark Invest的创始人兼首席执行官告诉CNBC，她支持了 $Zoom视频通讯 (ZM.US)$ 和 $特斯拉 (TSLA.US)$.
她还形容自己是 “净买家” $比特币 (BTC.CC)$，她说她对加密货币进行了战略投资，尽管她怀疑是否有必要将其用作通胀对冲工具。
关于正在开发的空头基金，伍德报告说，目前正在内部对员工进行测试。该投资组合将做空 “大基准” 中的股票，特别是针对 “价值陷阱”。
“我们认为，基准是长期存在重大风险的地方，因为它们填满了价值陷阱——这些公司历史上表现不错，但将因正在发生的大量创新而被去中介和颠覆。”
伍德估计，未来10年，市场将颠覆性创新定价为10万亿至15万亿美元。但是，她认为这个数字可能会达到200万亿美元。
她预测：“因此，它将从略高于全球股票市值的10％上升到我们认为可能超过一半的水平。”
具体而言，伍德认为，DNA测序、机器人、能量存储、人工智能和区块链技术的颠覆性创新将取得巨大增长。
在个股方面，伍德建议投资Zoom，称该公司在全球价值约1.5万亿美元的市场中拥有40亿美元的收入。
她说：“所以我们认为还有很长的路要走。”
伍德也继续支持 $特斯拉 (TSLA.US)$，他说，埃隆·马斯克最近的股票销售仅代表纳税和实现多元化的需求是可以理解的。
“他的大部分净资产... 都在特斯拉和SpaceX。我敢打赌，任何财务顾问都会说你必须实现多元化，” 她说。
伍德最近在TSLA的部分股份中获利，但她继续赞扬马斯克以及该公司对汽车行业下一阶段创新的定位。
“从设计的角度来看，特斯拉看起来确实没有太大变化——从技术角度来看确实发生了变化，但从设计的角度来看，变化不大。而且我认为埃隆和团队正在为这个机器人出租车世界做准备，” 她说。
谈到整体经济，伍德警告说，经济可能正在出现 “库存问题”，各公司会超额购买产品，试图跟上预期的需求并保持领先于供应链瓶颈。
伍德还重申了她的信念，即经济的长期趋势是通货紧缩而不是通货膨胀，这是因为创新将给价格带来下行压力。
鉴于她对通货膨胀的看法，伍德不像其他人那样将比特币视为货币贬值的对冲工具。但是，她将其视为 “重要的资产类别”，可以保护 “免受通货膨胀以外的财富没收”。
“我们一直是净买家，我们会选择自己的位置。随着时间的推移，我们会选择不在峰值时买入的门票，” 她说。
伍德此前曾预测过 $比特币 (BTC.CC)$ 最终将达到500,000美元。

$ARK Innovation ETF (ARKK.US)$ 我喜欢ARK的理论，但实践中过于不加区别。至于任何人为什么看好，我就不明白了。仅仅因为他们在电脑屏幕后面做了一些新的事情，并不意味着他们创造了价值。 $Zillow-C (Z.US)$我喜欢ARK的理论，但实践中过于不加区别。至于任何人为什么看好，我就不明白了。仅仅因为他们在电脑屏幕后面做了一些新的事情，并不意味着他们创造了价值。
$Zoom视频通讯 (ZM.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$

$亚马逊 (AMZN.US)$ 无论是亚马逊的高利润业务部门AWS，物流部门还是其广告业务，在第三季度以每年约50%的同比增长率达到了约80亿美元。根据moomoo的收益预测，亚马逊的营业收入预计每年增长约12.35%，直到2030年。
亚马逊的在线市场仍然是亚马逊的优势，同时亚马逊继续在其他领域投资，如金融科技和物流，以降低成本，从而降低价格，提供更好的客户体验。随着AWS继续吸纳市场份额，同时亚马逊不断降低成本以推动未来增长，我预计亚马逊将建立新的垂直领域，并继续增加利润，特别是在亚马逊进入支付和嵌入式金融领域的情况下。
要了解更详细的亚马逊财务分析，我推荐阅读我的合作伙伴阿汉·瓦什在《The Perennial Growth Machine Hits A Snag》中对亚马逊第三季度收益结果的分析。

$特斯拉 (TSLA.US)$ $Lucid Group (LCID.US)$ TDI按规模对保险公司进行排名。对于汽车承运人来说，Redpoint County Mutual在前40家公司中排名第24，拥有得克萨斯汽车保险市场的0.88%！
红点的大型索赔调整团队和特斯拉的碰撞中心遍布德克莱整个得克萨斯州，备有充足的维修部件（每辆车约1800美元！），谁还会有什么其他要求呢？
PS我们每年为2辆汽车（2016和2019年的大号本田）支付美国军事保险协会680美元，还未计算会员的年度保险溢价返还。

I’m going to be super controversial here.
$小鹏汽车 (XPEV.US)$ announced they are starting robotaxi business in second half of 2022. FSD on the other hand is still a few years away optimistically. So some money sold $特斯拉 (TSLA.US)$ and bought XPEV today.

$Palantir (PLTR.US)$ 嘿，卡普，palantir不再是一家初创公司。不要像派发糖果一样派发期权。你有公开股东需要向他们负责。事实上，如果你不迅速改变你的方式，你员工的期权将变得毫无价值。