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$Arm Holdings (ARM.US)$ 如果我必须在之外选择一个半名字,则比低点高出 25% $英伟达 (NVDA.US)$ 会是 Arm。我还能看到有人看到 Masa 会抛售他的股票,我怀疑会发生这种情况。就价格走势而言,这就是我的想法。英伟达8月28日财报发布后不久为150美元。
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我已经写了一篇关于潜在的降息和其他与利息相关的问题的很长的文章,所以我会把这篇文章缩短一点。
下一次美联储降息将在9月17日至18日举行,6月的上一次会议对即将到来的降息产生了重大影响,因此降息概率已提高到100%。
资料来源:
CME FedWatch-CME 集团
美联储利率监控工具-Investing.com
investopedia.co...
基本上 100% 对... 的期望
下一次美联储降息将在9月17日至18日举行,6月的上一次会议对即将到来的降息产生了重大影响,因此降息概率已提高到100%。
资料来源:
CME FedWatch-CME 集团
美联储利率监控工具-Investing.com
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基本上 100% 对... 的期望
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财报公布后,股票缺口上升,然后在詹森谈到NVIDIA人工智能的未来时继续攀升。
就售后市场的涨幅而言,在15%区间内
然后第二天,所有其他普通嫌疑人都在Nvda的新闻中以更高的价格进行交易,就像他们现在近整一年的所作所为一样。
任何仍徘徊在200天移动平均线附近的人工智能股票对我来说都不是买入的股票,我正在寻找能够应对上次回调的股票,比如回调而不是衰退。
我还是个公牛...
就售后市场的涨幅而言,在15%区间内
然后第二天,所有其他普通嫌疑人都在Nvda的新闻中以更高的价格进行交易,就像他们现在近整一年的所作所为一样。
任何仍徘徊在200天移动平均线附近的人工智能股票对我来说都不是买入的股票,我正在寻找能够应对上次回调的股票,比如回调而不是衰退。
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抛售然后反弹,抛售然后反弹。本周市场一直优柔寡断
$奈飞 (NFLX.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $SPDR 标普500指数ETF (SPY.US)$ $纳指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $英伟达 (NVDA.US)$
$奈飞 (NFLX.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $SPDR 标普500指数ETF (SPY.US)$ $纳指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $英伟达 (NVDA.US)$
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更具防御力可抗跌 高盛上调马股评级
$富时马来西亚指数 (.KLSE.GI)$
尽管高盛建议投资者在亚太地区股权配置中采取“适度防御”策略,不过,仍将大马股票评级上调至“持股观望”,而邻国新加坡则惨遭下修评级至“减持”。
彭博社报道指出,包括蒂莫西莫在内的高盛分析师表示,与新加坡相比,大马的市场表现更具防御性,且受美国经济增长和日本股市回调的冲击要小很多。
当然,高盛之所以会对大马继续持有乐观态度,主要还包括大马次季国内生产总值表现高于市场预期,且供应链多元化成功推动表现,以及净利前景有改善。
至于新加坡方面,整体增长表现较为温和,而净利增长方面颇为缓慢,最重要的是市场特别依赖当地银行的走势,敞口较大。
回看2024年亚太地区整体净利表现,基本在次季都录得不错的表现,从原先的17%增长至19%。
分析员继续维持12个月MSCI除日本外亚太区指数(MXAPJ)在615点,不过,下修3个月和6个月的表现。
投资领域方面,分析员调高电信和消费领域评级,汽车和材料领域则遭下调。
资料来源:南洋商报
免责声明:本内...
$富时马来西亚指数 (.KLSE.GI)$
尽管高盛建议投资者在亚太地区股权配置中采取“适度防御”策略,不过,仍将大马股票评级上调至“持股观望”,而邻国新加坡则惨遭下修评级至“减持”。
彭博社报道指出,包括蒂莫西莫在内的高盛分析师表示,与新加坡相比,大马的市场表现更具防御性,且受美国经济增长和日本股市回调的冲击要小很多。
当然,高盛之所以会对大马继续持有乐观态度,主要还包括大马次季国内生产总值表现高于市场预期,且供应链多元化成功推动表现,以及净利前景有改善。
至于新加坡方面,整体增长表现较为温和,而净利增长方面颇为缓慢,最重要的是市场特别依赖当地银行的走势,敞口较大。
回看2024年亚太地区整体净利表现,基本在次季都录得不错的表现,从原先的17%增长至19%。
分析员继续维持12个月MSCI除日本外亚太区指数(MXAPJ)在615点,不过,下修3个月和6个月的表现。
投资领域方面,分析员调高电信和消费领域评级,汽车和材料领域则遭下调。
资料来源:南洋商报
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Rivian Automotive超过了华尔街对第二季度的收入和利润预期。
这家电动汽车制造商一直专注于降低成本,该公司每生产一辆汽车仍损失数千美元。
由于电动汽车制造商继续降低业务成本,Rivian Automotive第二季度的收入和利润均超出了华尔街的预期。
每股收益: 损失 1.13 美元...
这家电动汽车制造商一直专注于降低成本,该公司每生产一辆汽车仍损失数千美元。
由于电动汽车制造商继续降低业务成本,Rivian Automotive第二季度的收入和利润均超出了华尔街的预期。
每股收益: 损失 1.13 美元...
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