卡尔
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$比特币(BTC.CC$ 周三创下历史新高,投资者为首只美国比特币期货交易所交易基金的成功推出欢呼 $ProShares比特币策略ETF(BITO.US$ .
世界上最大的加密货币现在位于上方 65000 美元,根据Coin Metrics的数据。代币处于高位时突破了 66,900 美元 星期三的水平, 突破了之前的盘中纪录 64,899 美元 定于4月中旬。
自 2020 年以来的重大变化:
$ProShares比特币策略ETF(BITO.US$ ,追踪与加密货币未来价格挂钩的比特币期货合约,几乎上涨了 5%在周二交易的第一天。
但是,并不是加密市场上的所有人都印象深刻。CoinDesk Indexes董事总经理朱迪·冈兹伯格表示:“更多的产品很棒,但是当你可以在现货市场上购买资产时,我只是不明白投资期货比特币ETF的意义。”
关于 BTC 和 BITO 有什么想法要分享吗?
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来源:
具有里程碑意义的美国ETF推出后,比特币升至66,000美元以上的新高
世界上最大的加密货币现在位于上方 65000 美元,根据Coin Metrics的数据。代币处于高位时突破了 66,900 美元 星期三的水平, 突破了之前的盘中纪录 64,899 美元 定于4月中旬。
自 2020 年以来的重大变化:
$ProShares比特币策略ETF(BITO.US$ ,追踪与加密货币未来价格挂钩的比特币期货合约,几乎上涨了 5%在周二交易的第一天。
但是,并不是加密市场上的所有人都印象深刻。CoinDesk Indexes董事总经理朱迪·冈兹伯格表示:“更多的产品很棒,但是当你可以在现货市场上购买资产时,我只是不明白投资期货比特币ETF的意义。”
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具有里程碑意义的美国ETF推出后,比特币升至66,000美元以上的新高
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$Hall Of Fame Resort & Entertainment(HOFV.US$ 快抛吧,还是跌的,在不抛亏百分70了就
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卡尔
评论了
卡尔
留下了心情
$蔚来(NIO.US$
(转)
第一,电动车的电动化趋势才刚刚开始,现在才刚到确定的临界点。以前讲的都是预期,今年是真正的产业化大趋势的开始。
这个行业应该说看5年、10年甚至更长时间都很明确,可能现在全球电动车的渗透率也就五、六个点,将来我觉得50个点甚至100个点,只是时间问题。
你现在看着贵,如果考虑到空间其实也并不贵,毕竟大的产业趋势现在来看是确立的。
以前炒新能源汽车的股票确实会存在涨得差不多了大家开始就歇了,歇的原因是因为过去靠政策驱动,一般是一波一波的。
好主要是因为销量太好,政策就要加快,之后一段时间销量比较差,企业业绩也比较差,所以又回撤一下,等调整完毕再起来,开始新的一轮。
所以大周期和大波段以前还是非常明显的,但是我们觉得,从今年开始,回撤的可能性会非常小,它将是一个持续往上的大的产业趋势,而且这个产业趋势才刚刚开始。
第二,以前炒电动车通常是先炒最优秀的标的,但这一轮涨的都是好公司,过去讲故事的公司并不涨,为什么?
因为现在大家都比较专业,从产业的角度来说,有技术优势、有成本优势的龙头公司,这种公司看5年、10年,它的确定性都比较明确,这种资产肯定也...
(转)
第一,电动车的电动化趋势才刚刚开始,现在才刚到确定的临界点。以前讲的都是预期,今年是真正的产业化大趋势的开始。
这个行业应该说看5年、10年甚至更长时间都很明确,可能现在全球电动车的渗透率也就五、六个点,将来我觉得50个点甚至100个点,只是时间问题。
你现在看着贵,如果考虑到空间其实也并不贵,毕竟大的产业趋势现在来看是确立的。
以前炒新能源汽车的股票确实会存在涨得差不多了大家开始就歇了,歇的原因是因为过去靠政策驱动,一般是一波一波的。
好主要是因为销量太好,政策就要加快,之后一段时间销量比较差,企业业绩也比较差,所以又回撤一下,等调整完毕再起来,开始新的一轮。
所以大周期和大波段以前还是非常明显的,但是我们觉得,从今年开始,回撤的可能性会非常小,它将是一个持续往上的大的产业趋势,而且这个产业趋势才刚刚开始。
第二,以前炒电动车通常是先炒最优秀的标的,但这一轮涨的都是好公司,过去讲故事的公司并不涨,为什么?
因为现在大家都比较专业,从产业的角度来说,有技术优势、有成本优势的龙头公司,这种公司看5年、10年,它的确定性都比较明确,这种资产肯定也...
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