RVLTN 楼主 : 谢谢你的回复。作为一名航空专家，我知道对精神有一点了解，但我必须承认，整个情景很奇怪。在我看来，捷蓝航空在进行拟议和预期的合并时能够以某种方式将Spirit排除在外。他们正在等待反垄断审查等，精神充斥着现金，一支庞大的新空中客车机队（这些飞机在全球需求量巨大，训练有素的飞行员——光是这两样东西就可能价值数亿美元）
当合并 “破裂” 时，突然间捷蓝航空的尾巴因为财务状况而不想要烈酒（呵呵），然后不到一年后我们就在这里。Spirit 是所有航空公司的激烈竞争，更重要的是，它们大大降低了每飞行英里的平均收入。假设他们不被通缉了。我觉得这样做很险恶，但是除非航空公司被空洞得如此严重以至于债务附着在一起而且是巨额的，否则它仍然有价值。
看看空中客车、飞行员和佛罗里达州南部的任何房地产+拥挤的机场自由空间是否被投放市场或被幕后交易所淘汰，将会很有趣。这可能是个坏消息，如果我提到的那些东西消失了，那就把肉丢掉然后逃跑。