docher
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美国众议员丹·基尔迪 (D-MI) 周二表示,美国总统乔·拜登支持由他提出的立法,该立法将扩大现有的电动汽车消费税抵免,并为使用工会劳工制造的车辆提供激励措施。
该立法将扩大现有的抵免税额度至7500美元,并为使用工会劳工制造的车辆提供激励措施。大多数电动汽车都符合7500美元的税收抵免。 7500美元 在未来的五年里 7500美元 税收抵免 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外的4500美元 4500美元 以抵用金额形式。
只剩下 $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ 和 $Stellantis NV (STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施,因为工会工人在美国工厂装配他们大部分的电动车。
该提议实际上将其他汽车制造商,包括特斯拉,美国主要的电动汽车制造商, $特斯拉 (TSLA.US)$ 处于劣势 4500美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了这项措施,在最近在加州贝弗利山庄举行的一次会议上表示,拜登政府“受工会控制。”
你对此感觉如何?一些人得到更多的好处是否公平?
来源:
拜登支持电动汽车税收减免法案
民主党推动电动车计划引发了激烈的游说战
该立法将扩大现有的抵免税额度至7500美元,并为使用工会劳工制造的车辆提供激励措施。大多数电动汽车都符合7500美元的税收抵免。 7500美元 在未来的五年里 7500美元 税收抵免 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外的4500美元 4500美元 以抵用金额形式。
只剩下 $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ 和 $Stellantis NV (STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施,因为工会工人在美国工厂装配他们大部分的电动车。
该提议实际上将其他汽车制造商,包括特斯拉,美国主要的电动汽车制造商, $特斯拉 (TSLA.US)$ 处于劣势 4500美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了这项措施,在最近在加州贝弗利山庄举行的一次会议上表示,拜登政府“受工会控制。”
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拜登支持电动汽车税收减免法案
民主党推动电动车计划引发了激烈的游说战
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