docher
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基尔迪周二表示,乔·拜登总统支持美国众议员丹·基尔迪(D-MI)提出的立法,该立法将扩大电动汽车的现有消费者税收抵免,并增加对工会劳工制造的汽车的激励措施。
该立法将把现有的税收抵免扩大到最多 7,500 美元 再延长五年,并增加对工会劳工制造的车辆的激励措施。大多数电动汽车都有资格获得 7,500 美元 税收抵免。 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将额外获得一辆 4,500 美元 以积分计。
只有 $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ 和 $Stellantis NV (STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施,因为工会工作人员将在美国工厂组装大部分电动汽车。
该提案实际上将其他汽车制造商排除在外,包括 $特斯拉 (TSLA.US)$ ,美国主要的电动汽车制造商,在 4,500 美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了这项措施,他在最近的加利福尼亚州比佛利山庄会议上说,拜登政府是”由工会控制.”
你对此有何感想?他们中的一些人获得更多福利是否公平?
来源:
拜登支持电动汽车税收抵免法案
民主党推动电动汽车引发激烈的游说斗争
该立法将把现有的税收抵免扩大到最多 7,500 美元 再延长五年,并增加对工会劳工制造的车辆的激励措施。大多数电动汽车都有资格获得 7,500 美元 税收抵免。 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将额外获得一辆 4,500 美元 以积分计。
只有 $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ 和 $Stellantis NV (STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施,因为工会工作人员将在美国工厂组装大部分电动汽车。
该提案实际上将其他汽车制造商排除在外,包括 $特斯拉 (TSLA.US)$ ,美国主要的电动汽车制造商,在 4,500 美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了这项措施,他在最近的加利福尼亚州比佛利山庄会议上说,拜登政府是”由工会控制.”
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拜登支持电动汽车税收抵免法案
民主党推动电动汽车引发激烈的游说斗争
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