$三菱日联金融 (MUFG.US)$
日本央行表现出的鹰派立场超出预期，这让银行股感到意外，但跌破了日经平均水平
毋庸置疑，美国经济的下滑和美国提前的降息是负数，但如果仅此而已，这还不足以解释为什么美国和韩国的银行股尽管在相同条件下下跌了5-7％，但仍下跌了10％以上，而且最终可能上涨幅度过大

$三菱汽车 (7211.JP)$
三菱汽车的日产是最大股东，从常识的角度来看，加入日产本田联盟本应考虑在内，这个消息被视为重要消息还是个谜
如果你反其道而行之，这是否意味着市场也在考虑日产本田联盟将切断三菱汽车与其联系的事态发展？

$东风集团股份 (00489.HK)$
$日产汽车 (7201.JP)$
$本田汽车 (7267.JP)$
这家公司的大部分销售都是本田和日产的合资企业，因此它是一个来自中国企业的类似加那利群岛的品牌，但股价甚至还不高

$韩国友利金融 (WF.US)$
$三菱日联金融 (8306.JP)$
在大多数情况下，日本银行和韩国银行几乎总是朝着同一个方向前进，因此令人费解的是，它们经常倒退

$比亚迪股份 (01211.HK)$
据报道，除比亚迪、理想汽车和特斯拉以外的中国电动汽车部门处于亏损状态。
据报道，电动汽车就像Owakon一样，但除了说好坏之外，它们不可能盈利。
尽管现有制造商的销量为数百万辆，但大多数新的电动汽车制造商不可能在数万至数十万辆的规模上实现盈余。
他们只有两种选择：卖出至少100万个单位或灭亡，而且没有中间立场。
没有其他选择，例如以可以稳步提高利润的价格出售。

$软银集团 (9984.JP)$
我认为这家公司的PBR偏离1有多远表明日本股市有过热感

$美元/日元 (USDJPY.FX)$
日元自突破160日元和20日元以来，38年来首次贬值，即使是瞬间贬值，对吧？
我一瞬间就拿回了 1 日元，所以现在绝对不是干预

$美元/日元 (USDJPY.FX)$
从货币数量理论的角度来看，这是一个不常被指出的观点，这是一种存在许多PBR1拆分股票的情况，这是一种货币流通速度极低的情况。由于东京证券交易所等的要求，情况有所改善，通货膨胀是由于MV=PT的V值发生了变化，这是因为存放在这些公司的资金开始流动，结果导致日元贬值。

$美元/日元 (USDJPY.FX)$
基本的に通貨安への対処って国民に痛みを伴うので日本で選挙控えてそれができるかって言うと。
本来、円安で電気代やガソリン台が上がって、それらの消費が減って、貿易収支が改善するって流れだけど補助金だしちゃってる
後は、土下座外交で軍事費を減らすのも貿易収支の改善につながるけどこれも反発強い
他、通過の価値って究極的にはそれで何が買えますか?って話なので将来のその国のGDPが上がれば追加も上がるから、例えば移民入れてGDPを上げれば円高圧力になる。
要するにどれもこれも相当にやりにくい政策何だよね

$宁德时代 (300750.SZ)$
由于中东的紧张局势，它们的销量总体呈下降趋势，但由于电动汽车和可再生能源+电网存储具有石油替代能源的某些方面，我认为，如果发生石油危机，对宁德时代来说将是相当积极的。由于中国和欧洲之间有火车，因此能够在一定程度上确保避开红海的路线也是一件好事。