Guestmasayuki
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为了使YCC变得灵活,日本央行 “大约” 表示了长期利率的允许上下波动幅度约为0.5%。
对上限的严格管理已经缓解,尽管目前市场功能等副作用尚未显现出来,但可以说,他们已经意识到价格波动的风险,并对长期利率的潜在上行压力做出了回应。
日本央行行长上田长期以来一直对YCC持怀疑态度,并将限额运营补贴范围提高到1%。
结果,出现了实际废除YCC的理论。
基本上,货币宽松没有变化,因此日元将贬值。
此外,由于美国政府债券降级导致利率下降,因此由于反向相关性,美国利率有所上升。因此,日元贬值,美元在中期内升值。
[文科频道]
#FOMC #パウエル議長 #金利 #逆イールド #YCC #投資 #ギャンブル #国債格下げ
对上限的严格管理已经缓解,尽管目前市场功能等副作用尚未显现出来,但可以说,他们已经意识到价格波动的风险,并对长期利率的潜在上行压力做出了回应。
日本央行行长上田长期以来一直对YCC持怀疑态度,并将限额运营补贴范围提高到1%。
结果,出现了实际废除YCC的理论。
基本上,货币宽松没有变化,因此日元将贬值。
此外,由于美国政府债券降级导致利率下降,因此由于反向相关性,美国利率有所上升。因此,日元贬值,美元在中期内升值。
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Guestmasayuki
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特斯拉(TSLA)和比亚迪(BYDDF)是世界最大的电动汽车制造商,在中国和世界许多地区直接竞争对手日益崛起。
Nio(NIO)、理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV)、Rivian(RIVN)、Lucid(LCID)等新兴电动汽车公司受到广泛关注。传统汽车巨头通用汽车(GM)、福特(F)、大众汽车(VWAGY)等也在努力迎头赶上。但特斯拉和比亚迪脱颖而出。
2022年,中国电动车和电池巨头比亚迪的汽车销量超过了特斯拉。在全电池电动汽车(BEV)市场上,特斯拉仍然位居榜首,但差距正在缩小。
9月1日,特斯拉宣布在中国调整Model 3的价格。此外,特斯拉还在中国和美国降低了Model S和X的价格,以及其完全自动驾驶系统的价格。
2023年,特斯拉无人驾驶汽车的生产能力旺盛,竞争激烈,多次降低价格以满足需求。
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Nio(NIO)、理想汽车(LI)、小鹏汽车(XPEV)、Rivian(RIVN)、Lucid(LCID)等新兴电动汽车公司受到广泛关注。传统汽车巨头通用汽车(GM)、福特(F)、大众汽车(VWAGY)等也在努力迎头赶上。但特斯拉和比亚迪脱颖而出。
2022年,中国电动车和电池巨头比亚迪的汽车销量超过了特斯拉。在全电池电动汽车(BEV)市场上,特斯拉仍然位居榜首,但差距正在缩小。
9月1日,特斯拉宣布在中国调整Model 3的价格。此外,特斯拉还在中国和美国降低了Model S和X的价格,以及其完全自动驾驶系统的价格。
2023年,特斯拉无人驾驶汽车的生产能力旺盛,竞争激烈,多次降低价格以满足需求。
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Guestmasayuki : 也许收益率曲线控制还没有上升