J ustin
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉可以称之为科技公司,也可以称之为汽车公司,两种说法都没错,不否认特斯拉的任何一个正在研发的科技都能让特斯拉起飞,但是现在这些科技还不能为特斯拉带来任何的收入
特斯拉现在只是一个汽车企业,不否认现在的特斯拉依然是电动车的龙头企业,但是车型单一,并且都是一些中高端车型,对于市场来说,更大的需求是中低端市场,并且高端市场也竞争非常的激烈,不排除特斯拉的利润还会继续下降,曾经特斯拉的高利润也慢慢的被其他品牌侵蚀,
电动车市场在北美增长非常的缓慢,首先政府的补贴对于特斯拉来说没有,特斯拉电池还有一些零部件都是中国供应商,第二,美国地广人稀,人们更看重的是续航,并且美国电费更贵,更多的人更愿意燃油车,电动车增长率非常的低,
中国欧洲的电动车增长更快,但是特斯拉在中国品牌车完整的产业链的围攻下,特斯拉的市场占有率只会越来越少,特斯拉现在的生产效率基本上处于饱和状态,增产,销售也会成为新的问题,
大胆预测,特斯拉先探164 .再摸152 .新车型,没有量产前,不会有较大幅度的上涨
特斯拉现在只是一个汽车企业,不否认现在的特斯拉依然是电动车的龙头企业,但是车型单一,并且都是一些中高端车型,对于市场来说,更大的需求是中低端市场,并且高端市场也竞争非常的激烈,不排除特斯拉的利润还会继续下降,曾经特斯拉的高利润也慢慢的被其他品牌侵蚀,
电动车市场在北美增长非常的缓慢,首先政府的补贴对于特斯拉来说没有,特斯拉电池还有一些零部件都是中国供应商,第二,美国地广人稀,人们更看重的是续航,并且美国电费更贵,更多的人更愿意燃油车,电动车增长率非常的低,
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J ustin : 确实是如此现在的价格太离谱了