2021年海运🚢价格暴涨，货柜一柜难求。2020年有马来西亚的手套🧤狂潮，2021年台湾也有大航海时代，长荣海运，万海以及阳明等三大海运公司暴涨10 - 20倍不等。而马来西亚的HARBOUR也在2021年9月突破新高RM1.73，2021年9月29日单日Limit Up 30%。
⚠️货柜海运股属于周期股，只能中短线，不适合长线⚠️⚠️
4月开始，欧美航线的运费节节高升，因此导致如今中国以及台湾的货柜需求暴涨。引发运费上涨📈的因素有很多，其中之一就是海运公司趁着这个机会🈹️一波韭菜的说法也有。
上图是台湾货柜三雄，中国的中远海空以及马来西亚HARBOUR股价走势。中国台湾Q1已出炉业绩都不错，预计Q2会更好。而马股的HARBOUR还在等着Q1的业绩，同行SYGROUP过去1个月走势也很不错。
$SYGROUP (5173.MY)$
上图则是过去6个月的股价走势。
去年8月尾曾经在Moo Moo社区分享过HARBOUR的现金流非常强悍，当时股价大概是RM1.20的范围。2021年的大航海时代至今，HARBOUR接住了那轮富贵，现金守住年...

#指数要上涨离不开银行股
以前指数冲高的时候，🐯银行跟大众银行🏦一起打头阵。遗憾的是PBBANK已经连续两个季度盈利YOY下跌，最新季度YOY下滑3.5%，导致今年股价下跌2.6%（3月派发10分股息）。
因此这一轮MAYBANK搭配CIMB，资产最大的两家银行股为指数冲锋陷阵，配合TENAGA以及杨家双雄，指数今年的涨幅有超过三分之二来自这5家公司。
$TENAGA (5347.MY)$ $YTL (4677.MY)$ $YTLPOWR (6742.MY)$
指数要上涨，银行领域必须有表现，因为银行领域的比重占了指数41%。昨天MAYBANK交出2024Q1的业绩，按年成长9.8%，营业额盈利都是历史新高。巧合的是上个季度PAT是RM2,388 mil，这个季度RM2,488 mil，笔者也祝贺🎊马股888！
$MAYBANK (1155.MY)$
MAYBANK以及CIMB两家的指数比重总共23%，只要这两家稳住慢慢涨，至少可以保住指数下限。其余几家银行股假设可以交出个位数%的成长不拖后腿，基本盘稳住。
$CIMB (1023.MY)$
假设其余工业，医疗，消费以及电...

MASTER交出了非常出色的Q1业绩，虽然营业额只成长了3%，但是净利润足足成长45.1%。主要是因为现金增加带动利息收入以及Margin提升，相信2024全年Margin会继续进步。
$MASTER (7029.MY)$
2020Q3因为疫情的冲击，公司12个月的TTM Net Profit 下跌到10.4 mil。在之后的14个季度里，MASTER做到12个季度成长和2个季度下滑，近期更是连续7个季度YOY成长。
2018年开拓越南🇻🇳市场促使公司营业额增长，盈利也持续进步。最近几年营业额成长已经放慢，但是盈利已经连续4年双位数增长。
由于年报以及季报的资讯有限，笔者推测MASTER不断在引进新颖的机器提高Margin及成本控制做得好，现金不断增加带来更多利息收入，因此Margin得以提升。
2023年主要成长来自太阳能领域，其余领域有不同程度的下滑。进入2024年Q1，太阳能依然是最大的贡献者，而电子产品领域也QOQ成长RM0.7 mil。展望中管理层提到，E&E电子电器产品预计复苏，因此2024年可以继续保持成长。

5月27日INTA公布获得今年第4份建筑合约，从SIMEPROP获得RM199mil，过去两个月获得RM942.1 mil合约。
$INTA (0192.MY)$
5月28日公布24Q1业绩，盈利已经是连续5个季度QOQ成长，RM7.052mil的合约也是历史第2高，表现非常出色。
建筑公司最重要的是手上的建筑合约要足够，建筑合约减少就意味着未来的营业额会下滑。2023年INTA较少的合约，因此跌到4年新低。2023年业绩虽然出色，但是股价在没有太多新合约的情况下股价没有起色。
一直到今年公司频密获得合约，公司的价值终于绽放，股价今年表现强势。截止3月底，公司手握RM1,766 mil的合约，足够INTA忙碌到2026年。TA证劵行是目标价是62分，而RHB-OSK也把这家公司选为TOP 20 Small Cap 💎 ，未来成长值的期待。

4月开始，欧美航线的运费开始调涨，我国运输领域开始有点动静。5月份台湾货柜三雄单月股价可以上涨30 - 50%，运费上涨持续延烧。
上图显示长荣以及万海航运管理层的展望，5月运力短缺比4月更加延迟。而且欧美航线需求提高也带动了亚洲航线，这波航海时代也烧到了亚洲，当然也包括了马来西亚🇲🇾。
马来西亚海运业务比例比较多的就有HARBOUR以及SYGROUP在5月27号股价双双突破1年新高。此外，FM以及TASCO这两家运输相关股上个星期股价也突破1年新高。
5月28日HARBOUR业绩出炉，营业额按年成长17.4%，净利润虽然按年下跌34.9%，主要是因为运费按年下滑，不过volume上涨。不过公司净利QOQ成长39%，预计下个季度会更加出色。
公司所有部门的业务都非常正面，而且公司会耗资RM100 mil 在5月以及6月买进两艘海运集装箱船替代旧的船。最难得的是，公司展望结尾说到会努力strive for BETTER tomorrow，难得如此乐观。
公司现金达到历史新高，因此RM100 mil CAPEX买船完全没有负担。
$HARBOUR (2062.MY)$
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PA 是一家铝制品生产商，拥有生产铝坯和终端产品冲压成型的制造能力。大客户是来自美国的First Solar。也有不少投资者担心PA过于依赖单一大客户，这是潜在的风险，情况跟MAGNI雷同。
不过从2018年拿到First Solar至今，公司已经延长第3次，而且每次都比之前合约来得大。今年1月份公司获得FirstSolar延长合约，RM1,076 mil为期18个月。因此预计未来5 - 6个季度，业绩会稳定增长。
由于去年同期公司只赚RM239k，最新季度交出RM12.436 mil盈利让公司成长了5,099.2%。虽然有RM2.9 mil外汇盈利，但是也有RM1.8 mil ESOS 开销，扣除的话也有RM11.5 mil以上的PAT。
公司新产能已经在3月完成升级，主要是为了应付1月获的历史新高合约。预计下个季度在新产能的贡献下，营业额盈利会更上一层楼。
$PA (7225.MY)$  
公司最新季度的净现金突破新高，达到RM88.8 mil。主要是因为盈利成长，库存减少以及收回应收账款。
公司股...

今天手套股再次成为全场最靓的仔，
主要原是因美国把贸易战升级了一个层次。
昨天傍晚，
美国总统办公室公布了最新一轮的中国产品进口关税名单，大幅度提高了来自中国的特定产品进口关税，涉及到的产品如下：
1. 钢铁和铝（2024年，从0-7.5%增加到25%）
2. 半导体（2025年，从25%增加到50%）
3. 电动车（2024年，从25%增加到100%）
4. 锂离子电池（2024年，从7.5%增加到25%）
5. 电动车电池零部件（2024年，从7.5%增加到25%）
6. 太阳能电池（2024年，从25%增加到50%）
10. 医疗注射器和针头（2024年，从0%增加到50%）
7. 个人防护装备，包括某些呼吸器和口罩（2024年，从0-7.5%增加到25%）
8. 橡胶医疗和外科手套（2026年，从7.5%增加到25%）
这项措施，
名义上除了是鼓励美国产品本土化以外，
也预计将会让美国的进口商，
把产品进口的源头转向东南亚国家/南美洲国家。
概念上，
受惠的大马股市领域如下：
1. 铝合金产品制造商（extrusion/casting）
$LBALUM (9326.MY)$ $PA (7225.MY)$ $PMETAL (8869.MY)$
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截止5月16号12.30p.m，马股全部领域的指数都旗开得胜。排名前4的突然是传统公用事业，产业，能源以及建筑。不过进入5月，医疗保健（手套）🧤，工业，科技以及消费也都来势汹汹。
接下来两个星期是业绩审判日，谁在裸泳到时候自由分晓。

股市一直流传着五穷，六绝，七翻身的说法。不过笔者还是认为，好的公司短暂的下滑/回调是必然的，因此也不会刻意在5月建仓。
5月有多火热🔥大家自然感受到，一些热门股在过去1个月上涨30 - 50%并不稀奇。不过这波牛气，也让一些长期被低估的个位数PE的公司获益。
$CCK (7035.MY)$
CCK是一家来自东马SARAWAK的冷冻零售食品公司，公司的分行从2022年的72家增长到75家。所有国家的营业额都稳定成长，来自日本的营业额在2023年几乎成长100%。
虽然2022Q3以及2023Q4有一次性盈利，扣除后公司还是连续两年都在成长。过去2年CCK长期处于Single Digit Pe，跟同行比是远远落后。这次马股牛气冲天，热钱涌入下CCK的价值也终于绽放，过去一个月股价上涨42%。
此外运输公司Harbour过去3年狂赚运费，虽然过去几个季度盈利因为运费下跌📉而被影响。不过近期生意开始好转，盈利Qoq复苏。加上欧美海运费用飞涨，Q1的GDP复苏以及出口成长，涉及运输以及综合物流的HARBOUR也被市场看到，股价过去1个月上涨了22%。
$HARBOUR (2062.MY)$
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