KD99 楼主 新手谷多多 : 今年的波动幅度很大。从年初到4月中旬，该股暴跌了40％以上。继第一季度财报发布后，它反弹并进入了两个月的整合阶段。7月初，第二季度汽车销量强于预期，刺激了快速增长，抹去了先前的亏损。但是，在 “大轮换” 期间，特斯拉已从7月中旬的峰值下跌了22％。
特斯拉今年迄今已下跌16.4％，表现明显低于标准普尔500指数和纳斯达克指数，后者分别上涨了13.9％和14.5％。特斯拉是Magnificent 7中唯一一家年初至今回报率为负的成员，其他六家的平均涨幅为40％。
汽车行业面临压力
特斯拉的汽车销量连续两个季度下降，这反映了市场需求疲软和竞争加剧。特斯拉第一季度的汽车销量同比下降8.5％，至386,810辆，这是自2020年第二季度以来的首次下降。作为回应，特斯拉实施了降价和低息融资，这有助于将第二季度的销售下降幅度缩小至4.8％，超过了华尔街预测的15％的跌幅。