$蔚来 (NIO.US)$
蔚来只有再一年时间进行扭转，确实他们已经花光了所有的研发费用。我相信芯片和换电科技是有价值的。
蔚来为中国电动车行业做出了如此多的国家服务，而其他公司只是专注于卖汽车和赚取利润。现在是小米、xpeng和理想汽车贡献力量，开始打造电池换电模式的时候了。与蔚来联手！！
蔚来只有再一年时间进行扭转，确实他们已经花光了所有的研发费用。我相信芯片和换电科技是有价值的。
蔚来为中国电动车行业做出了如此多的国家服务，而其他公司只是专注于卖汽车和赚取利润。现在是小米、xpeng和理想汽车贡献力量，开始打造电池换电模式的时候了。与蔚来联手！！
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$蔚来 (NIO.US)$
害怕并且无法持有的人，干脆卖出吧。那些仍然信任NIO这个公司的勇敢战士可以继续持有，并看看FY2025的情况。William Li需要迅速做点什么来改变Nio的命运。
害怕并且无法持有的人，干脆卖出吧。那些仍然信任NIO这个公司的勇敢战士可以继续持有，并看看FY2025的情况。William Li需要迅速做点什么来改变Nio的命运。
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$蔚来 (NIO.US)$
似乎Nio的专利成功抵御了一些日本汽车制造商进入电动车市场的竞争。不确定其他欧洲汽车制造商是否尝试过，但失败了，未能出现在名单上，因为影响较小。
这确实很真实，难怪传统日本汽车制造商如日产或本田尝试合并，因为传统汽车的销量在下降。我认为他们……
似乎Nio的专利成功抵御了一些日本汽车制造商进入电动车市场的竞争。不确定其他欧洲汽车制造商是否尝试过，但失败了，未能出现在名单上，因为影响较小。
这确实很真实，难怪传统日本汽车制造商如日产或本田尝试合并，因为传统汽车的销量在下降。我认为他们……
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$蔚来 (NIO.US)$
真的需要好的资讯，让德国政府也支持电池更换并给予电池更换站的补贴。同时，梅赛德斯与蔚来联合开发电池更换站和车型。这确实需要大量资金，也就是做国家服务，但没有选择，因为超级快充仍然不可行……
真的需要好的资讯，让德国政府也支持电池更换并给予电池更换站的补贴。同时，梅赛德斯与蔚来联合开发电池更换站和车型。这确实需要大量资金，也就是做国家服务，但没有选择，因为超级快充仍然不可行……
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$蔚来 (NIO.US)$
蔚来需要努力在4月份恢复市场份额。 每100辆蔚来或L60汽车上路总比没有好。 稳扎稳打赢得比赛。
第12周中国电动车注册量：蔚来2400辆，小鹏7500辆，特斯拉17000辆，比亚迪58500辆
蔚来需要努力在4月份恢复市场份额。 每100辆蔚来或L60汽车上路总比没有好。 稳扎稳打赢得比赛。
第12周中国电动车注册量：蔚来2400辆，小鹏7500辆，特斯拉17000辆，比亚迪58500辆
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$蔚来 (NIO.US)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$ $理想汽车 (LI.US)$
研发 / 专利究竟值多少钱？理想汽车正在生产混合动力，所以实际上并不是完全相同的比较。
蔚来在10年的研发中花费超过100亿，这到底值多少钱？
截至2024财年的无形资产
蔚来 资产400万美元
小鹏 资产63000万美元
理想 资产12500万美元
研发 / 专利究竟值多少钱？理想汽车正在生产混合动力，所以实际上并不是完全相同的比较。
蔚来在10年的研发中花费超过100亿，这到底值多少钱？
截至2024财年的无形资产
蔚来 资产400万美元
小鹏 资产63000万美元
理想 资产12500万美元
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$蔚来 (NIO.US)$
蔚来/L60汽车很好，我可以说85-90%的客户对产品非常满意。蔚来的换电科技是未来的方向，因为在极短的5分钟内进行超级快速充电几乎是不可能的，也不可能以如此快的速度和数量进行。而且，快速充电肯定会花费更多。因此，蔚来在其业务方面拥有这些优势。
然而，由于每季度巨额亏损带来的糟糕情绪，潜在客户犹豫不决，害怕公司会“破产”。
蔚来/L60汽车很好，我可以说85-90%的客户对产品非常满意。蔚来的换电科技是未来的方向，因为在极短的5分钟内进行超级快速充电几乎是不可能的，也不可能以如此快的速度和数量进行。而且，快速充电肯定会花费更多。因此，蔚来在其业务方面拥有这些优势。
然而，由于每季度巨额亏损带来的糟糕情绪，潜在客户犹豫不决，害怕公司会“破产”。
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$蔚来 (NIO.US)$
蔚来需要尽快提升声誉，由于每个季度烧太多现金而受到负面情绪的影响。希望李斌能尽快有所行动。
蔚来和安沃的汽车都不错，只是定价还不够有竞争力，招聘并支付无用的销售人员，无法卖出汽车。只需削减这些销售团队的成本，并给客户返利。销售应该能够增加。
蔚来需要尽快提升声誉，由于每个季度烧太多现金而受到负面情绪的影响。希望李斌能尽快有所行动。
蔚来和安沃的汽车都不错，只是定价还不够有竞争力，招聘并支付无用的销售人员，无法卖出汽车。只需削减这些销售团队的成本，并给客户返利。销售应该能够增加。
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$蔚来 (NIO.US)$
CEO和管理层需要知道，L60之所以无法销售，并不是因为没有人知道这个品牌，而是定价太高，人们更愿意买Mona 3或更便宜的电动车作为他们的第一辆车。中国经济依然糟糕，很多人负担不起溢价价格来买他们的第一辆电动车，需要向小米学习……
CEO和管理层需要知道，L60之所以无法销售，并不是因为没有人知道这个品牌，而是定价太高，人们更愿意买Mona 3或更便宜的电动车作为他们的第一辆车。中国经济依然糟糕，很多人负担不起溢价价格来买他们的第一辆电动车，需要向小米学习……
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