（吉隆坡17日讯）随着公开市价（OMV）计价修订以及针对性燃油补贴的推出，预料连续多年火热的车市即将降温，加上竞争日趋激烈，明年汽车领域盈利前景黯淡。
联昌国际分析员因此不再唱好汽车股，将领域评级下修至“中和”，但依旧看好森那美（ $SIME (4197.MY)$ ）。
分析员指出，随着取消补贴和价格计价修订，预计2025年的汽车总销量，将下降4%至75万5000辆，不过，这可能会加速电池电动车（BEV）普及化。
论品牌来看，第二国产车应该继续拔得头筹，占据并主导市场份额。
至于净利贡献方面，分析员看好森那美的增加贡献，主要是产品组合不断在扩大，并为汽车领域再2025年恢复增长3%。
“我们还预计，在新车型发布、新进入者以及电动车厂商之间日益激烈的竞争的推动下，2025年纯电动汽车的采用率将有所提高。”
“进口车型的免税政策将于2026年结束，此后国内组装将占主导地位。尽管如此，在首次购车者和大众市场的支持下，宝腾和第二国产车等国产品牌的需求，预计将保持强劲。”
政府计划在2025年财政预算中，为85%的RON95用户保留补贴，以维持国产汽车可负担性，...

今天晚上就到这里吧 $特斯拉 (TSLA.US)$

差不多刚才最低点买入的，是聪明还是傻逼，下个月见分晓。

再一次感谢🙏美股🇺🇸！

$蔚来 (NIO.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $比亚迪股份 (01211.HK)$ $小鹏汽车 (XPEV.US)$
该文章强调了4个避免购买蔚来股票的原因：
1) 超额表现逐渐消退
蔚来的超额表现逐渐消退，市场让其投资者回归到了其无盈利的业务现实中。
然而，公司对其更新的产品周期和价格较低的领域的乐观态度没有得到落实。因此，蔚来对Q4营业收入做出了修订的指导……

11月21/24日amzn下跌更多
超过3%，以180为看跌csp行权价卖出
2月21/25日到期，溢价为540
看跌-0.247，隐含波动率31.4％，年化
回报率12.03％。 在12月9日/24日买入
以98收盘合约，超过
80％获利440美元。 该csp合约
仅持续了18天，仍然有73
DTE剩下。有时候收集剩下的20%并不值得
溢价的其余20%
交易时间。我并不是说你不能
但最好管理您的交易
在到期之前进行管理，而不是让它变得毫无价值。
没有价值。另外，...

$特斯拉 (TSLA.US)$ 开心！！！