![[笑哭]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "笑哭"){kind=small}
$AZRB (7078.MY)$
对于短线交易，一笔成功的交易应在2到3天内实现至少2R的获利。
为了实现这一目标，设置的止损点必须相对较小（与股价的平均振幅相比).
这要求交易者具备足够的耐心和纪律，仅在股价处于临界点（danger point）时才进行买入操作。
对于短线交易，一笔成功的交易应在2到3天内实现至少2R的获利。
为了实现这一目标，设置的止损点必须相对较小（与股价的平均振幅相比).
这要求交易者具备足够的耐心和纪律，仅在股价处于临界点（danger point）时才进行买入操作。
2
$SWIFT (5303.MY)$
在底部沉睡了1年之久, 终于苏醒了![]()
突破箱体的周成交量也是一年内的新高.
从stage 1刚刚突破到stage 2, 意味着目前还是趋势刚开始的阶段.
放入观察名单, 看看接下有没有合适的买入机会.
在底部沉睡了1年之久, 终于苏醒了
突破箱体的周成交量也是一年内的新高.
从stage 1刚刚突破到stage 2, 意味着目前还是趋势刚开始的阶段.
放入观察名单, 看看接下有没有合适的买入机会.
2
$格陵兰科技 (GTEC.US)$
五天翻了两倍后. 开始出现套利, 股价正常回调, 在MA20上方振幅和成交量均收敛到了极致.
止损4%, 相较于ADR 19% (过去20日平均振幅). 大约是5R的潜在获利.
虽然市场环境艰难, 不利于突破交易. 但是在巨大的风险报酬不对称的优势下, 还是挺值得搏一搏的![]()
五天翻了两倍后. 开始出现套利, 股价正常回调, 在MA20上方振幅和成交量均收敛到了极致.
止损4%, 相较于ADR 19% (过去20日平均振幅). 大约是5R的潜在获利.
虽然市场环境艰难, 不利于突破交易. 但是在巨大的风险报酬不对称的优势下, 还是挺值得搏一搏的
$蔚来 (NIO.US)$ , $小鹏汽车 (XPEV.US)$ , $理想汽车 (LI.US)$
三大电动车中概股都走出Inside day / inside week.
在重要支撑位置振幅逐渐收敛, 静待下周走出方向.
三大电动车中概股都走出Inside day / inside week.
在重要支撑位置振幅逐渐收敛, 静待下周走出方向.
+1
1
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