$Lucid Group (LCID.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $蔚来 (NIO.US)$ 未知始终是电动汽车制造商所涉足的领域，Lucid Motors显然也不例外。有很多未知的事情；从起什么名字给他们的第一辆车到他们的创新金属巨头会是什么类型的车。
然而，如果有一件事Lucid Motors确切地知道，那就是他们想要创造一些现代的东西；一些专注于未来，但让现在的生活变得愉快的东西。
这确实是Lucid核心的形成。当这个品牌形象得以充分展现时，一些未知的问题自然而然地得到解答。如果你想要确立自己作为豪华汽车制造商，你就要制造一款豪华轿车。而这正是Lucid所做的：他们重新定义了轿车，打造出了一款美轿车。
这就是Lucid Motors如何与竞争对手区别开来。他们将自己确立为以豪华为重点的电动汽车制造商；显然,他们做对了。座椅舒适，远非特斯拉Model S的舒适程度。
这就是为什么Lucid将赢得“电动汽车之战”。我这样说的意思是，Lucid Motors将成为电动汽车的标准。Lucid Motors设法消除了电动汽车普遍的感觉，并将其改造成一款你真的愿意乘坐的汽车；而不仅仅是因为动力总成。
它的续航能力也比竞争对手更好，顶配车型能够在单次充电行驶517英里。它比竞争对手更宽敞，头部空间和腿部空间比同级别的其他车型都要多。很快，你就能在自家车道上拥有一辆。

美国众议员丹·基尔迪 (D-MI) 周二表示，美国总统乔·拜登支持由他提出的立法，该立法将扩大现有的电动汽车消费税抵免，并为使用工会劳工制造的车辆提供激励措施。
该立法将扩大现有的抵免税额度至7500美元，并为使用工会劳工制造的车辆提供激励措施。大多数电动汽车都符合7500美元的税收抵免。 7500美元 在未来的五年里 7500美元 税收抵免 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外的4500美元 4500美元 以抵用金额形式。
只剩下 $福特汽车 (F.US)$ , $通用汽车 (GM.US)$ 和 $Stellantis NV (STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施，因为工会工人在美国工厂装配他们大部分的电动车。
该提议实际上将其他汽车制造商，包括特斯拉，美国主要的电动汽车制造商， $特斯拉 (TSLA.US)$ 处于劣势 4500美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了这项措施，在最近在加州贝弗利山庄举行的一次会议上表示，拜登政府“受工会控制。”
你对此感觉如何？一些人得到更多的好处是否公平？
来源：
拜登支持电动汽车税收减免法案
民主党推动电动车计划引发了激烈的游说战

$蔚来 (NIO.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $福特汽车 (F.US)$ 实质上，新能源车并不能减少碳排放。虽然减少了石油，但增加了电力。如果电力仍来自煤，其实反而增加了碳排放。因此，碳中和的重点根本不在新能源来源，而在于如何用绿色电力取代煤电力。一切都围绕着这一主题展开。此外，欧洲行动太过草率，直接导致了能源危机。我们必须理解这个基本原则。

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