$本田汽车 (7267.JP)$
日产的业绩恶化明显,我们希望与其合作的本田不会受到负面影响!选择与日产、三菱进行负面合作一直是一个令人担忧的问题。在日产和三菱未来发展毫无迹象的情况下,淘汰变得必不可少,这两家公司的卖出可能只剩下电动汽车。尽管日产有天籁GT-R和公平女神Z,而三菱有帕杰罗等备受青睐的车型,但日产似乎已经回到了高管改善前的管理体质,管理团队的决策恐怕是错误的结果。对于本田来说,继承并吸收这些传统车型的特点,将竞争力较弱的车型移交至另一独立法人,对于生存而言至关重要,否则就有可能被这两家公司拖慢步伐,即使对本田来说生存也将变得困难!我们希望能有一场大改革,让本田在保留日本引以为豪的车型的同时,能够继承下去。
日产的业绩恶化明显,我们希望与其合作的本田不会受到负面影响!选择与日产、三菱进行负面合作一直是一个令人担忧的问题。在日产和三菱未来发展毫无迹象的情况下,淘汰变得必不可少,这两家公司的卖出可能只剩下电动汽车。尽管日产有天籁GT-R和公平女神Z,而三菱有帕杰罗等备受青睐的车型,但日产似乎已经回到了高管改善前的管理体质,管理团队的决策恐怕是错误的结果。对于本田来说,继承并吸收这些传统车型的特点,将竞争力较弱的车型移交至另一独立法人,对于生存而言至关重要,否则就有可能被这两家公司拖慢步伐,即使对本田来说生存也将变得困难!我们希望能有一场大改革,让本田在保留日本引以为豪的车型的同时,能够继承下去。
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优惠针对市民,分红也比本田股票的同等价格低。政府股票已经受到炒作而上涨,一旦平息可能会转为不景气的股票。由于未能成功申购已上市新股,以后应该不再购买了吧?如果政府和市政府持有的股票要上市,可能会变成劣质股票...
话说回来,初始价格有些半途而废了呢〜
便宜的时候可能到1,300日元,贵的时候很容易超过2,000日元,但我觉得会是中间的😭
话说回来,初始价格有些半途而废了呢〜
便宜的时候可能到1,300日元,贵的时候很容易超过2,000日元,但我觉得会是中间的😭
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防卫相关费用的增加可能性比起石破先生,高市先生更高?在周边国家报导关于“中国气味”的情况中所吵闹的是高市先生和保守党极右派,因此,如果把重点放在国家防卫而不是国民生活并分配预算,那么就无法弥补与主张之间的差距!重工业可以受到广泛关注,不仅局限于国内防卫,还包括电力相关等,因此,除共产党外,即使成为政治名义,也不太担心下跌。
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$东京地铁 (9023.JP)$
在最低价前后进行价格评估似乎是个好主意。因为从一开始就有人说这不是针对投机性开放的抽签倍率,所以可能在稳定后慢慢买入会以更低的价格抓住机会?
在最低价前后进行价格评估似乎是个好主意。因为从一开始就有人说这不是针对投机性开放的抽签倍率,所以可能在稳定后慢慢买入会以更低的价格抓住机会?
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$Peloton Interactive (PTON.US)$
从moomoo先生那里收到的美股,已经变成"一般"了😭 对于个人小额投资者来说,几乎都会选择"特定",但会增加麻烦的步骤!
从moomoo先生那里收到的美股,已经变成"一般"了😭 对于个人小额投资者来说,几乎都会选择"特定",但会增加麻烦的步骤!
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$Peloton Interactive (PTON.US)$
今天股市的走势一直在上升,上涨的角度令人高兴☺️ 如果今天的走势持续下去,并且与汇率一起,可能会达到约1500日元的水平,看起来可以赚很多零用钱... 相比于物美价廉,可能更像是通过买卖来赚零用钱的感觉吧?因为交易单位并不大呢〜
今天股市的走势一直在上升,上涨的角度令人高兴☺️ 如果今天的走势持续下去,并且与汇率一起,可能会达到约1500日元的水平,看起来可以赚很多零用钱... 相比于物美价廉,可能更像是通过买卖来赚零用钱的感觉吧?因为交易单位并不大呢〜
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$三菱日联租赁 (8593.JP)$
股市动态迟缓呢~ 分红派息以百分比说还可以,但是在新冠疫情期间购入后,虽然人来人往、却不见起色。是什么原因呢?租赁业务还可以,但投资者在回避吗?有着足够股票市值翻倍的经营基础,却没有展现出相应的业绩数字?不明白呢~ 是买入错了吗~
股市动态迟缓呢~ 分红派息以百分比说还可以,但是在新冠疫情期间购入后,虽然人来人往、却不见起色。是什么原因呢?租赁业务还可以,但投资者在回避吗?有着足够股票市值翻倍的经营基础,却没有展现出相应的业绩数字?不明白呢~ 是买入错了吗~
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$Peloton Interactive (PTON.US)$ 收到1股,非常感谢。不过抱歉要说这样奢侈的话,这只是一只令人遗憾的股票。没有分红,上市后股价也一直走低。这样的话,现在要在汇率差额中实现利润,必须留意日元贬值的情况,并在此基础上卖出。
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