Sherman A
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20% 在我的月收入中,我会觉得用在汽车上的开销的比例是可以接受的。这包括汽车按揭、汽油、道路税、ERP、停车费等等。 如果只算营业费用的话,我收入的10%是可以接受的。
更重要的是,我收到一个建议,即你的汽车成本(COE + 购买汽车)不应超过你的年收入。 在新加坡,汽车的费用通常不会少于每月0.15万。为了留出一些缓冲区,……
更重要的是,我收到一个建议,即你的汽车成本(COE + 购买汽车)不应超过你的年收入。 在新加坡,汽车的费用通常不会少于每月0.15万。为了留出一些缓冲区,……
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Sherman A
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在新加坡拥有一辆汽车太贵了,我宁愿把买车需要的钱投资起来,继续使用公共运输。
我发现乘坐公共运输更方便,因为在旅途中可以玩便携式游戏机,如果我开车就做不到
通过乘坐公共交通工具,还可以减少碳足迹。
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Sherman A
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你好 Mooer们!
一些摩尔人因工作要求或工作地点而被迫购买汽车, 而其他摩尔人如果工作场所易于乘坐公共交通工具,则可以选择乘坐公共交通工具上班。
有车是 毫无疑问,对摩尔人来说很方便,因为它无需等待 超过八分钟 (https://www.statista.com/statistics/1232840/singapore-average-waiting-time-during-commute-trip/...
一些摩尔人因工作要求或工作地点而被迫购买汽车, 而其他摩尔人如果工作场所易于乘坐公共交通工具,则可以选择乘坐公共交通工具上班。
有车是 毫无疑问,对摩尔人来说很方便,因为它无需等待 超过八分钟 (https://www.statista.com/statistics/1232840/singapore-average-waiting-time-during-commute-trip/...
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Sherman A
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自小,老师们告诉我汽车是一项贬值资产。除了道路税、停车费、ERP和汽油/电费外,汽车还需要定期维护,并且在某个时候需要维修。建议不要在汽车费用上花费超过可支配收入的20%。虽然拥有汽车提供了便利(特别是对于购物繁重或有年幼子女或行动不便的家人来说...
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Sherman A
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在买入和卖出时,我会尽可能地做出基本数据驱动的决策。我仍然坚信市场的时间比市场时机更重要,但是最近我一直在尝试TA来赶上潮流,但取得了一些微小的成功
帮助我做出交易决策的是查看支撑位以确定我的入场价和阻力位来确定我的退出。查看流入和流出数据也有帮助
期待下周英伟达何时发布...
帮助我做出交易决策的是查看支撑位以确定我的入场价和阻力位来确定我的退出。查看流入和流出数据也有帮助
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Sherman A
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热浪和干旱为中国带来了秋季作物 风险更高,再加上 乌克兰恢复谷物出口面临的困难 通过黑海和许多其他粮食安全问题,像比尔·盖茨这样的亿万富翁购买和投资农田也就不足为奇了。
因此,我们也许能够看到农业股票和交易所买卖基金(例如下面列出的ETF)在股票市场上变得更加绿色。
$Archer Daniels Midland (ADM.US)$
$拜耳(ADR) (BAYRY.US)$
...
因此,我们也许能够看到农业股票和交易所买卖基金(例如下面列出的ETF)在股票市场上变得更加绿色。
$Archer Daniels Midland (ADM.US)$
$拜耳(ADR) (BAYRY.US)$
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