$特斯拉 (TSLA.US)$由于NIO、新鹏和李车都是无利可图的，目前每月只交付几千辆车，因此对它们的估值完全是基于未来的潜力。这在很大程度上让人猜测。这些公司的市盈率约为2021年预计营收的5至7倍-接近大约5年前特斯拉(Tesla)的估值，当时特斯拉处于类似的发展阶段。与此同时，一些即使在冠状病毒大流行期间仍保持盈利的中国耗油汽车制造商--如每年销售数百万辆汽车的巨头上汽集团(SAIC Motor Corp.)和北汽集团(BAIC Motor Corp.)--的估值远远低于2021年预期营收的1倍。这是一条漫长的道路
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