$Vuzix (VUZI.US)$
这很愉快🙂
$Vuzix (VUZI.US)$

$FCUV 250417 2.50C$ 让我们在二月份让FCUV达到1美元

$Oklo Inc (OKLO.US)$
以23.00的价格下了限价订单
我现在要卖出所有股票。

非农业就业报告（经济学家和监管机构称其为就业数据，而投资者和交易员称之为NFP）是金融市场中最重要的数据之一。NFP是用于衡量美国员工数量的指标，排除农业、私人家庭、非营利组织和自雇员工。
它可以作为一个参考，雇佣人数的增加意味着企业正在招聘，并且新雇员有钱可用于购买商品和服务，进而促进经济增长。然而，...

2024总结：还是要多学习，别只贪股息亏了股价。和时间做朋友

我在2024年投资之旅中最令人不安的时刻是8月5日的抛售事件。一个看似晦涩的名为“解开套利交易” 的问题突然出现在日本，导致他们的市场暴跌（-17.5%，创历史最大的两日跌幅，天呐），然后波及全球。尽管恢复迅速，标普指数目前已从8月5日的恐慌低点上涨超过19%，但这仍然是一个强烈提醒，告诉我们市场恐慌是什么样子。

马来西亚市场
本地宏观
国内货币从4.50的支撑位上升至4.4690对美元收于此价位。
马来西亚吉隆坡综合指数表现
当地指数表现最佳，强势上涨并以1,1613点收盘（+10.71%），所有板块均获利。
马来西亚股票资金流向（令吉百万）
离岸市场继续抛售当地股票，但速度明显放缓。
板块表现（%）
有趣的是，过夜时，所有板块都处于绿色之中。最具活力的板块包括消费和能源。

过去3年我国车市火热，让多家新品牌进来我国“内卷”。眼看内卷无极限，料激发消费者“迟买享折扣”的心态，让明年车市降温。
看准消费者料会推迟购车决定，以期待现有的非国产车款进一步降价，兴业投行分析员预料，明年我国汽车总销量，预料从今年的79万量，降低8%，至73万辆。
“我们认为，高基数效应显现，且没有任何利好因素支撑下，明年的车市料将遇冷，难以维持当前的汽车高销量水平。”
实际上，汽车销量下滑已有征兆。回看11月我国汽车销量为6.75万量，按月已经走跌3%，和去年同期相比更是下降了8%。
当中丰田销量减少6.7%；第二国产车和宝腾两家国产车上个月表现也不佳，分别减少5.7%和5.0%。
话虽如此，分析员点出，Perodua年初至今的销量接近32.6万辆，有望超过其在2023年33万325辆的全年销售，进一步刷新全年销售纪录。
迈入2025年，持续性的汽车价格战，以及订单疲软，让分析员因而降低期望。
外国车更受冲击
不过分析员还是强调，汽车销量的走跌主要是在非国产品牌方面，毕竟在中国汽车制造商等的新业者加入市场后，行业的竞争将会日益激烈。
“所以，我...