$ChemoCentryx (CCXI.US)$ shorts borrowing another 250,000 short shares. Try to stay calm if the price dips at open. nothing to worry about.

业绩会是公司盈利电话会议下的一个环节，机构和零售投资者会向管理层提出一些最关注的问题。在这个页面上，您可以找到一些有价值的信息，这些信息可能会影响未来几周的股票价格。 $特斯拉 (TSLA.US)$
主要要点：
态度： 管理层在长期内感到非常乐观，但目前也存在许多不确定性。
目标: 公司的目标是以每年平均50%的速度增长，并最终实现每年2000万辆汽车的产量。
产品: 公司正在制定一项战略，以尽快增加生产率。Cybertruck预计将在明年推出。
您还预计在2023年开始生产2.5万美元的车型。从现在到那时最大的障碍是什么？
是的， 我们正在制定一项战略，以尽快提高我们的生产速度。我们不想在我们通常处于电芯不足的环境中增加新的车型。虽然这些现有产品仍有更多增长空间，但我们专注于Model Y的扩张，并在柏林，弗里蒙特和上海推动S＆X车型的生产。 在弗里蒙特再次提高3和Y车型的生产水平，同时在德国柏林扩大Model Y的产能。
在奥斯汀的Y型车之后，我们的下一个产品发布将是Cybertruck 。而这个时间和过程取决于增加电池容量，以及完成我们当前餐桌上满满的产品。特斯拉当前工厂的汽车生产能力目标是什么？
我们作为一家公司的目标是
在这里 每年以平均50%的速度增长。 我认为这将是一个困难的目标，但这是内部团队的目标。他们将继续努力实现这一目标。我们正在努力尽快达到每周5000辆车的目标。然后我们将继续超越这一目标， 甚至有可能达到每周1万辆在这些工厂生产。 然后我们将在奥斯丁加入Cybertruck，并从那里继续增长。因此，我们的目标是在未来几年内达到每年数百万辆的汽车产量。然后 最终在长远来看，能够实现每年2000万辆的汽车产量。
特斯拉是否考虑了除了具备现实世界人工智能的全自动驾驶功能之外的其他想法，以带来额外的软件收入？
在AI Day，我们确实谈到了未来Dojo可能被用作其他公司的神经网络训练平台。这并不是我们今天的重点，因为我们已经充分利用了我们的内部Dojo，但我们确实期望在全自动驾驶的背景下继续改善车内体验。
埃隆说我们在一年前的11月会有关于Cybertruck的更新，但现在还没有发生，我们知道有很多更新。你会展示新款改良过的Cybertruck吗？
我们收到了很多关于Cybertruck的问题。我们一直忙于详细说明Cybertruck，以实现一段时间前与客户分享的原型版本。正如您最近在社交媒体上看到的，我们已经制造了许多Alpha版，并正在对这些进行测试，以进一步完善设计。我们将继续努力推进我们目前处于的Beta阶段的产品，并计划在明年推出。 希望明年推出。
你达到了低成双位数的营业利润率。那是你的中期目标。尽管面临许多挑战，也未完全实现计划，但现在你已达到了目标。你现在是如何考虑这一目标？
我们实际上已经超过了我们的营业利润率指导的长期指标。随着全自动驾驶的成熟以及接受程度的增加，如果我们提高定价，那么在毛利和营业利润方面会有相当大的上升空间，随着这一情况的明朗化， 业务开始变得更多地成为一个基于硬件和软件的混合公司。
因此，我们对这个旅程感到乐观 -——当我们着眼于长期时，对这个旅程感到非常乐观在接下来的4到5个季度里，订单可能会有一点困难。 现在世界上存在着很多不确定性。
本文是特斯拉业绩会问答环节的脚本。为了方便阅读，我们做了适当的删减。如果您想了解更多详情，您可以 点击这里重新观看业绩会。

$Brilliant Earth (BRLT.US)$ 你好

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