Alaska Air | 8-K: Current report
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阿拉斯加航空 | 8-K：重大事件
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Alaska Air Group, Inc. has provided an investor update on March 12, 2024, detailing its financial and operational outlook. The update, submitted in accordance with Regulation FD, includes non-GAAP financial figures and forward-looking statements regarding the company's performance. Alaska Air Group, which includes subsidiaries Alaska Airlines and Horizon Air, has faced challenges due to the grounding of the Boeing 737-9 MAX, impacting its Q1 2024 profitability by at least $150 million. Despite this, the company has managed to exceed its initial expectations for the quarter, thanks to strategic network adjustments, strong demand, and partial compensation received from Boeing. The company's updated Q1 expectations include a capacity decrease of approximately 2.5% compared to 2023, and an adjusted loss per share of ($0.55) to ($0.45). The full year capacity outlook remains uncertain due to potential delays in aircraft deliveries from Boeing.
Alaska Air Group, Inc. has provided an investor update on March 12, 2024, detailing its financial and operational outlook. The update, submitted in accordance with Regulation FD, includes non-GAAP financial figures and forward-looking statements regarding the company's performance. Alaska Air Group, which includes subsidiaries Alaska Airlines and Horizon Air, has faced challenges due to the grounding of the Boeing 737-9 MAX, impacting its Q1 2024 profitability by at least $150 million. Despite this, the company has managed to exceed its initial expectations for the quarter, thanks to strategic network adjustments, strong demand, and partial compensation received from Boeing. The company's updated Q1 expectations include a capacity decrease of approximately 2.5% compared to 2023, and an adjusted loss per share of ($0.55) to ($0.45). The full year capacity outlook remains uncertain due to potential delays in aircraft deliveries from Boeing.
阿拉斯加航空集团公司于2024年3月12日提供了投资者最新情况，详细说明了其财务和运营前景。该更新根据FD法规提交，包括非公认会计准则财务数据和有关公司业绩的前瞻性陈述。包括子公司阿拉斯加航空和地平线航空在内的阿拉斯加航空集团因波音737-9 MAX停飞而面临挑战，使其2024年第一季度的盈利能力受到至少1.5亿美元的影响。尽管如此，由于战略网络调整、强劲的需求以及波音的部分补偿，该公司还是设法超出了其对本季度的初步预期。该公司最新的第一季度预期包括与2023年相比产能下降约2.5％，调整后的每股亏损为0.55美元至（0.45美元）。由于波音公司的飞机交付可能延迟，全年运力前景仍不确定。
阿拉斯加航空集团公司于2024年3月12日提供了投资者最新情况，详细说明了其财务和运营前景。该更新根据FD法规提交，包括非公认会计准则财务数据和有关公司业绩的前瞻性陈述。包括子公司阿拉斯加航空和地平线航空在内的阿拉斯加航空集团因波音737-9 MAX停飞而面临挑战，使其2024年第一季度的盈利能力受到至少1.5亿美元的影响。尽管如此，由于战略网络调整、强劲的需求以及波音的部分补偿，该公司还是设法超出了其对本季度的初步预期。该公司最新的第一季度预期包括与2023年相比产能下降约2.5％，调整后的每股亏损为0.55美元至（0.45美元）。由于波音公司的飞机交付可能延迟，全年运力前景仍不确定。
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moomoo是Moomoo Technologies Inc.公司提供的金融信息和交易应用程序。
在美国，moomoo上的投资产品和服务由Moomoo Financial Inc.提供，一家受美国证券交易委员会（SEC）监管的持牌主体。 Moomoo Financial Inc.是金融业监管局（FINRA）和证券投资者保护公司（SIPC）的成员。
在新加坡，moomoo上的投资产品和服务是通过Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd.提供，该公司受新加坡金融管理局（MAS）监管(牌照号码︰CMS101000) ，持有资本市场服务牌照 (CMS) ，持有财务顾问豁免（Exempt Financial Adviser）资质。本内容未经新加坡金融管理局的审查。
在澳大利亚，moomoo上的金融产品和服务是通过Moomoo Securities Australia Limited提供，该公司是受澳大利亚证券和投资委员会(ASIC)监管的澳大利亚金融服务许可机构（AFSL No. 224663）。请阅读并理解我们的《金融服务指南》、《条款与条件》、《隐私政策》和其他披露文件，这些文件可在我们的网站 https://www.moomoo.com/au中获取。
在加拿大，通过moomoo应用提供的仅限订单执行的券商服务由Moomoo Financial Canada Inc.提供，并受加拿大投资监管机构（CIRO）监管。
在马来西亚，moomoo上的投资产品和服务是通过Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd. 提供，该公司受马来西亚证券监督委员会（SC）监管(牌照号码︰eCMSL/A0397/2024) ，持有资本市场服务牌照 (CMSL) 。本内容未经马来西亚证券监督委员会的审查。
Moomoo Technologies Inc., Moomoo Financial Inc., Moomoo Financial Singapore Pte. Ltd., Moomoo Securities Australia Limited, Moomoo Financial Canada Inc.,和Moomoo Securities Malaysia Sdn. Bhd.是关联公司。
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