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中远海控于2024年5月29日宣布，其全资附属公司COSCO (CAYMAN) Mercury Co., Ltd.与扬州中远海运重工有限公司就原先的四艘16,180TEU集装箱船舶造船合约订立补充协议。根据补充协议，四艘在建集装箱船舶将由单一传统燃料动力升级为传统燃料加甲醇双燃料动力，并将箱位调整为16,108TEU。交付时间由2025年6月至12月调整为2025年11月至2026年6月。原合约对价由每艘155百万美元增加至183.5百万美元，总对价由620百万美元增至734百万美元。该动力升级有助于船舶长期符合减排政策要求，并降低运营成本。补充协议的条款经双方公平协商，并由公司自有资金支付补充对价。中远海控表示，此举符合其绿色低碳转型发展战略，并符合公司和全体股东的整体利益。