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Hawaiian Holdings | 10-Q: Q2 2024 Earnings Report

Hawaiian Holdings | 10-Q: Q2 2024 Earnings Report

夏威夷控股 | 10-Q：2024财年二季报
美股SEC公告 ·  2024/08/01 04:56

Moomoo AI 已提取核心信息

Hawaiian Holdings reported a net loss of $67.6 million ($1.30 per share) in Q2 2024, compared to a net loss of $12.3 million ($0.24 per share) in Q2 2023. Operating revenue increased 3.5% to $731.9 million, with passenger revenue up 3.3% to $666.0 million driven by a 4.1% capacity increase.Operating expenses rose 9.9% to $787.3 million, primarily due to higher wages and benefits (up 11.5% to $265.0 million), increased aircraft fuel costs (up 7.7% to $179.2 million), and maintenance expenses (up 30.3% to $69.9 million). The company also incurred $6.5 million in merger-related costs with Alaska Air Group during the quarter.As of June 30, 2024, the company had $1.3 billion in unrestricted cash and short-term investments, up from $908.5 million at year-end 2023. Total debt increased to $2.2 billion following new aircraft financing transactions. The company took delivery of two Boeing 787-9 aircraft during Q2 2024 and expects ASMs to increase 5.5% to 8.5% in Q3 2024 compared to the prior year.
Hawaiian Holdings reported a net loss of $67.6 million ($1.30 per share) in Q2 2024, compared to a net loss of $12.3 million ($0.24 per share) in Q2 2023. Operating revenue increased 3.5% to $731.9 million, with passenger revenue up 3.3% to $666.0 million driven by a 4.1% capacity increase.Operating expenses rose 9.9% to $787.3 million, primarily due to higher wages and benefits (up 11.5% to $265.0 million), increased aircraft fuel costs (up 7.7% to $179.2 million), and maintenance expenses (up 30.3% to $69.9 million). The company also incurred $6.5 million in merger-related costs with Alaska Air Group during the quarter.As of June 30, 2024, the company had $1.3 billion in unrestricted cash and short-term investments, up from $908.5 million at year-end 2023. Total debt increased to $2.2 billion following new aircraft financing transactions. The company took delivery of two Boeing 787-9 aircraft during Q2 2024 and expects ASMs to increase 5.5% to 8.5% in Q3 2024 compared to the prior year.
夏威夷控股在2024年第二季度报告了6760万美元的净亏损（每股1.30美元），相比于2023年第二季度的净亏损1230万美元（每股0.24美元）。营业收入增长了3.5%，达到73190万美元，乘客收入增长了3.3%，达到66600万美元，这得益于4.1%的运力增长。营业费用上升了9.9%，达到78730万美元，主要由于工资和福利的增加（上升了11.5%，达到26500万美元）、燃料成本的增加（上升了7.7%，达到17920万美元）以及维护费用的增加（上升了30.3%，达到6990万美元）。公司在本季度还因与阿拉斯加航空集团的合并相关费用支出了650万美元。截至2024年6月30日，公司有13亿美元的不受限制现金和短期投资，高于2023年底的90850万美元。随着新飞机融资交易的进行，总债务增加至22亿美元。公司在2024年第二季度交付了两架波音787-9飞机，并预计2024年第三季度的ASM将比前一年增长5.5%至8.5%。
夏威夷控股在2024年第二季度报告了6760万美元的净亏损（每股1.30美元），相比于2023年第二季度的净亏损1230万美元（每股0.24美元）。营业收入增长了3.5%，达到73190万美元，乘客收入增长了3.3%，达到66600万美元，这得益于4.1%的运力增长。营业费用上升了9.9%，达到78730万美元，主要由于工资和福利的增加（上升了11.5%，达到26500万美元）、燃料成本的增加（上升了7.7%，达到17920万美元）以及维护费用的增加（上升了30.3%，达到6990万美元）。公司在本季度还因与阿拉斯加航空集团的合并相关费用支出了650万美元。截至2024年6月30日，公司有13亿美元的不受限制现金和短期投资，高于2023年底的90850万美元。随着新飞机融资交易的进行，总债务增加至22亿美元。公司在2024年第二季度交付了两架波音787-9飞机，并预计2024年第三季度的ASM将比前一年增长5.5%至8.5%。
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