富途资讯8月8日 | 港股三大指数午后跌幅扩大，恒生指数收跌0.77%，恒生科指收跌1.82%，国企指数收跌1.17%。

截至收盘，港股今日上涨777只，下跌978只，收平1142只。

具体行业表现如下图：

板块方面，大型科技股普跌，阿里跌逾4%，京东跌逾3%，快手、腾讯、美团跌逾2%，百度跌逾1%。

教育股下挫，新东方在线跌逾9%，天立国际控股跌逾4%，新东方-S跌逾3%，中教控股跌逾2%。

内房和物管股跌幅居前，旭辉永升服务、碧桂园跌逾6%，世茂服务跌逾4%，龙湖集团跌近3%。

半导体股多数下跌，宏光半导体涨近21%，上海复旦跌逾3%，华虹半导体跌近2%，中芯国际跌逾2%。

汽车股续跌，蔚来跌逾4%，小鹏跌逾2%，长城汽车跌0.82%，吉利汽车跌0.34%。

煤炭股逆市上涨，兖矿能源涨超5%，易大宗涨超4%，中煤能源涨超2%，兖煤澳大利亚涨超2%。

航运股涨幅居前，中远海能涨7%，中远海控涨超3%，东方海外国际涨超1%。

其他方面，军工、电力设备、航空、石油等板块均有上涨，体育用品、医药、餐饮、有色金属等板块纷纷下挫。

个股方面，$阿里巴巴-SW(09988.HK)$跌逾4%。麦格理发研报指，阿里季业表现强劲，期内经调整纯利较市场预期高出12%。自2021年底以来，随着各平台集体削减成本，该行料阿里在未来几个季度将实现成本优化和利润率复苏的承诺，从而为整个行业良性运行提供积极的导向。近90天内共有37家投行给出买入评级，近90天的目标均价为146.97。

$康龙化成(03759.HK)$跌近5%。消息面，8月5日晚，康龙化成公告，公司实际控制人及其一致行动人拟合计减持不超过2775万股A股，占公司总股本的2.33%，按当日收盘价计，套现金额约22亿元。

$澳博控股(00880.HK)$涨超4%。消息面，澳博控股近日宣布，获控股股东澳娱提供20亿元定期贷款，同时折让33.8%供股，最多筹资逾30亿元。小摩估算，融资后澳博的可用流动资金将上升至110亿元，这意味著大约18个月的流动资金(按每月现金消耗约6亿港元及零收入情境预测下)。

$宏光半导体(06908.HK)$涨近21%。消息面，宏光半导体公布，拟配售最多3000万股新股，配售价每股3.2港元元，较停牌前收盘价折让13.04%，所得款项净额将约为9360万港元，拟用于加强该集团的研发能力(尤其是于GaN氮化镓技术方面)，并为其营运资金拨资借以满足其业务发展计划的需要。

$九毛九(09922.HK)$跌逾4%。消息面，公司九毛九品牌门店中，海南门店数量占比为13.25%。本月初，公司发布盈警称，预计今年上半年归母净利同比下降不超过70.4%。随后国泰君安等机构下调公司盈利预测。

$奈雪的茶(02150.HK)$跌逾4%。8月5日晚，奈雪的茶发布中期盈警公告。公司预计，今年上半年，实现营收约20.2亿-20.7亿元，同比减少5.43%~3.08%，经调整净亏损从上年同期的约1.45亿元扩大至约2.3亿至2.7亿元。

港股通资金

港股通方面，今日港股通（南向）净流出1.89亿港元。

今日港股成交额TOP20

消息面

港交所：香港交易所欢迎首批MSCI中国A50互联互通指数结构性产品上市

香港交易及结算所有限公司今天欢迎首批A股结构性产品—MSCI中国A50互联互通指数衍生权证上市，进一步巩固香港作为离岸A股风险管理中心的地位。这批于香港交易所新上市的衍生权证以MSCI中国A50互联互通指数为基础，该指数追踪50只可透过沪深港通买卖的主要上海及深圳上市大型股票的表现。

交通运输部：加快建设世界一流港口，积极扩大港口有效投资

中国港口协会在厦门组织召开大型港口企业主要负责同志座谈会。交通运输部副部长赵冲久强调，要高效统筹港口疫情防控、保通保畅和安全生产，进一步发挥港口企业集团的示范带动作用，加快建设世界一流港口，促进产业链供应链稳定畅通。

IDC：中国新能源汽车2026年市场规模将达到1598万辆 年复合增长率35.1%

IDC发布的最新报告《2022-2026中国新能源汽车市场趋势预测》显示中国新能源汽车市场规模将在2026年达到1598万辆的水平，年复合增长率35.1%。届时国内新能源车的新车渗透率将超过50%，保有量在整个汽车市场中的占比将超过10%。在全球范围内「减碳」的大背景下，汽车行业设定的目标是在2050年实现零排放，这要求各国在2035年停售传统燃油车。

Gartner：2022年全球半导体收入增长预计将放缓至7%

根据Gartner的最新预测，2022年全球半导体收入预计将增长7.4%，相比上一季度预测的13.6%有所下降，并且远低于2021年的26.3%。Gartner研究业务副总裁Richard Gordon表示：虽然芯片短缺正在得到缓解，但全球半导体市场正在进入到一个疲软期并将持续到2023年末，到那时半导体收入预计将下降2.5%。半导体终端市场已出现疲软，尤其是那些受到消费者支出影响的市场。不过，Gordon也表示，由于汽车行业正在向电动和自动驾驶汽车过渡，每辆汽车中的半导体含量将会增加，因此汽车电子领域在未来三年将继续实现两位数增长。

机构观点

天风证券：智能驾驶行业拥有较大的发展潜力

天风证券认为，智能驾驶行业拥有较大的发展潜力，是未来的发展趋势，L2及L2+级市场同时高速发展。智能驾驶辅助系统能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助，并在未来最终实现无人驾驶，能够有效的降低事故发生率。2021年，我国前装ADAS标配新车上险量为807.89万辆，渗透率30.78%，同比增29.51%，智能驾驶系统的前装渗透率将会持续提高，是行业未来确定性的发展趋势，值得产业链内厂商大力投入。随着前装L1级智能驾驶向L3级升级，单车价值量有望从千元提升至万元级别，我们测算我国L1-L3级智能驾驶2021年行业规模约为302亿元，但到2025年可达约862亿元，行业CAGR为30%，将会保持高速发展。

里昂：降$小米集团-W(01810.HK)$评级至「跑赢大市」，削目标价至14.6港元

里昂发表研究报告指，小米-W第二季业务表现受到中国内地和欧洲消费者信心疲软严重影响，预计收入将按年下降20%至700亿元人民币，其中智能手机收入将下降28%；物联网海外销售亦预期有所下降，互联网服务则受到内地广告市场低迷的影响。

野村：予$百济神州(06160.HK)$买入评级，目标价升至172.89港元

野村发布研究报告称，予百济神州「买入」评级，考虑到亏损短期内收窄及长期盈利增长，目标价上调3%至172.89港元。公司2022Q2业绩良好，该行将2022/23年zanubrutinib销售预测上调26%/19%至5.28/7亿美元，tislelizumab销售预测上调6%至4.16/4.76亿美元。

瑞银：予$信达生物(01801.HK)$买入评级，目标价升至42港元

瑞银发布研究报告称，予信达生物「买入」评级，下调今年Tyvyt的销售预测，不过考虑到赛诺菲入股投资，目标价由39.3港元上调至42港元。该行相信，赛诺菲入股投资信达生物，将能加速信达生物产品管线扩充，期待新CCO上任及新产品获批后的销售表现。