經營「貨拉拉」(Lalamove)品牌的物流交易平台「拉拉科技」再度向聯交所提交主板上市申請，由高盛、美銀證券及摩根大通擔任聯席保薦人。
初步招股資料顯示，截至2023年12月31日，公司的業務覆蓋全球11個市場超過400個城市，其中境外市場收入佔總收入8.8%。去年全年計平台促成已完成訂單超過5.88億筆，全球貨運GTV達87.36億美元，平均月活商戶達1,340萬個，平均月活司機約120萬名。
去年度拉拉科技錄收入13.34億美元，按年增長28.8%，全年扭虧為盈，錄年內利潤9.72億美元，對比2022年為虧損4,909.1萬美元。
早於2021年6月就曾有市場消息指，拉拉科技已秘密提交美國上市申請文件，目標集資逾10億美元，隨後公司改道擬在港上市，先後於去年3月及9月底遞交上市申請。
经营「货拉拉」(Lalamove)品牌的物流交易平台「拉拉科技」再度向联交所提交主板上市申请，由高盛、美银证券及摩根大通担任联席保荐人。
初步招股资料显示，截至2023年12月31日，公司的业务覆盖全球11个市场超过400个城市，其中境外市场收入占总收入8.8%。去年全年计平台促成已完成订单超过5.88亿笔，全球货运GTV达87.36亿美元，平均月活商户达1,340万个，平均月活司机约120万名。
去年度拉拉科技录收入13.34亿美元，按年增长28.8%，全年扭亏为盈，录年内利润9.72亿美元，对比2022年为亏损4,909.1万美元。
早于2021年6月就曾有市场消息指，拉拉科技已秘密提交美国上市申请文件，目标集资逾10亿美元，随后公司改道拟在港上市，先后于去年3月及9月底递交上市申请。
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