媒体数据显示，今年二季度，比亚迪卖掉了近100万辆纯电和混动汽车，创下了新的历史纪录，相比之下，特斯拉电车销量为44.1万辆，同比下降5.4%，这将是特斯拉连续第二个季度销量下滑。
中国电动汽车“一哥”比亚迪再次展现了其强劲的市场实力。
根据媒体汇编的最新销售数据，比亚迪在今年第二季度卖掉了近100万辆纯电和混动汽车，创下了新的历史纪录。
具体数据显示，比亚迪在4月至6月期间的销量为982747辆，其中纯电动车销量达到426000辆。
这一数字使比亚迪有望再度超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。
分析师预计特斯拉在同期的电动车销量为441019辆，同比下降5.4%，这将是特斯拉连续第二个季度销量下滑。
过去一年多来，特斯拉首席执行官马斯克已经尝试了降价等各种举措来刺激市场需求，但仍不能阻止特斯拉汽车销售减速。由于老车型很难跟上竞争对手的新产品节奏，特斯拉在中国和欧洲等关键市场的销售正面临下滑压力。
回到比亚迪，6月份单月销量达到340211辆，创下月度销售新纪录。
这一佳绩部分归功于比亚迪今年早些时候实施的降价策略，虽然可能影响短期盈利，但有效刺激了消费者购买欲望，尤其是在与外国品牌燃油车的竞争中。
在国际市场方面，比亚迪的表现同样亮眼，二季度公司汽车出口量首次突破10万辆。
面对日益白热化的同行竞争，比亚迪正采取多项措施，包括赞助欧洲杯足球锦标赛，扩大在欧美市场的品牌知名度。
在产品创新方面，比亚迪也取得了重要进展。第二季度，比亚迪在墨西哥推出了首款混合动力皮卡，开拓了新的细分市场。同时，比亚迪还发布了一款新的插电式混合动力平台，续航里程超过2000公里。
所有这些利好也充分反映在公司的股价表现上。最近一个季度，比亚迪港股上涨了15%，跑赢了特斯拉13%的涨幅和大多数同行。
