運輸及物流局局長林世雄早前出席總商會會董晚宴時表示，當局正持續發展並完善以鐵路為骨幹，並以多種模式輔助的公交系統，包括提出「三鐵三路」優化方案、加推北部都會區東面新市鎮的「兩鐵一路」，以及推展智慧綠色集體運輸系統。
他提及，香港國際機場去年蟬聯全球最繁忙貨運機場，每日旅客量亦已回復至疫情前的75%，預計在今年內完全恢復；當局將繼續推展「機場城市」願景下包括三跑道系統等發展項目，從而提升機場的競爭力。當局亦積極透過發展高增值海運服務、加強宣傳香港海運品牌和培育人才，以及強化海運港口局的支援，以提升香港作為國際航運中心的地位。
林世雄亦指，當局將推動物流業邁向智慧化、現代化、綠色可持續化、國際化、便利化，發揮並擴大香港處理高價值貨物的優勢，從而成為以電子商務市場為主的可持續國際智慧物流樞紐，以提升本港作為國際貿易中心的地位。
运输及物流局局长林世雄早前出席总商会会董晚宴时表示，当局正持续发展并完善以铁路为骨干，并以多种模式辅助的公交系统，包括提出「三铁三路」优化方案、加推北部都会区东面新市镇的「两铁一路」，以及推展智慧绿色集体运输系统。
他提及，香港国际机场去年蝉联全球最繁忙货运机场，每日旅客量亦已回复至疫情前的75%，预计在今年内完全恢复；当局将继续推展「机场城市」愿景下包括三跑道系统等发展项目，从而提升机场的竞争力。当局亦积极透过发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌和培育人才，以及强化海运港口局的支援，以提升香港作为国际航运中心的地位。
林世雄亦指，当局将推动物流业迈向智慧化、现代化、绿色可持续化、国际化、便利化，发挥并扩大香港处理高价值货物的优势，从而成为以电子商务市场为主的可持续国际智慧物流枢纽，以提升本港作为国际贸易中心的地位。
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