7月6日，今日有消息称，小鹏副总裁矫青春已于7月初离职。对此，小鹏汽车方面对环球网记者表示，该消息属实。
小鹏汽车方面对记者确认，小鹏汽车原汽车技术中心组织负责人矫青春，已不再担公司任何职务。
小鹏汽车发文，感谢其在产品技术和团队领导上为公司带来的巨大贡献。同时强调，目前，小鹏汽车也已经在组织架构方面做好了准备，继任者在技术专业领域深耕多年。
据了解，矫青春在离职前一直负责小鹏汽车技术中心工作，同时也是小鹏全新H平台的项目负责人。今年年初新上市的MPV车型小鹏X9就是产自该平台，也是目前唯一量产车型。
矫青春离职后，H平台则由原E平台负责人李一凡负责，原小鹏汽车技术中心下的嵌入式开发部门负责人余鹏将接任技术中心负责人。
过去一年，小鹏汽车经历了涉及多个部门的组织变革。今年6月，前阿里达摩院袁婷婷刚刚正式加入小鹏汽车，担任自动驾驶中心用户体验与运营部负责人，负责部门业务及团队管理工作，向李力耘汇报。
在此之前，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙离开，加入 英伟达 任汽车事业部副总裁，吴新宙离职后，北美视觉感知负责人王弢，包括决策、 激光雷达 等自动驾驶相关负责人也相继离开。
根据小鹏汽车今年5月发布的最新财报显示，一季度小鹏汽车累计销量仅为21821辆，同比增长19.7%，不如同行及行业平均水平。但销量不亮的背景下也有亮点：实现营收65.5亿元，同比增长62.3%；净亏损13.68亿元，同比大幅收窄41.5%；毛利率回归两位数，提升至12.89%。