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保線管理システム「ＲＡＭｏｓ＋Ⓡ」の共同使用エリアを拡大します！～ＣＢＭを推進し、スマートメンテナンスを実現します～

我们将扩大保线管理系统“RAMos+”的共同使用区域！ 促进现场商业化，实现智能维护！

东急电铁 ·  07/16 11:00

铁路四家公司（小田急电铁・东急电铁・东京地铁・JR东日本）与日本线路技术株式会社（以下“NSG”）共同采用线路设备监测装置，引入保线管理系统“RAMos+Ⓡ”※1，以应对未来生产年龄人口的减少。
现有相模铁道・东武铁道加入，“RAMos+Ⓡ”共同使用范围扩大。另外，铁路六个公司和NSG将通过线路设备监测联盟“RAMOCOⓇ”※3，推动CBM※2，力求确立铁路的智能化维修手段。
今后会继续扩大保线管理系统“RAMos+Ⓡ”共同使用范围，并为整个铁路业的维修技术发展做出贡献。
※1 RAMos+Ⓡ：铁路轨道先进监测操作系统Plus(+)。
※2 CBM：一种通过高频率监测铁路状态，以便在最佳时间进行维修的维修手段（Condition Based Maintenance）
※3 RAMOCOⓇ：铁路轨道先进监测联盟（Railway-track Advanced Monitoring Consortium）。
1.概述。
目前，各个铁路公司都在利用线路设备监测装置，通过“RAMos+Ⓡ”统一管理轨道状态数据，以推动CBM。未来还将部分利用安装了线路设备监测装置的营业列车相互交通，扩大相模铁道、东急电铁、东京地铁、东武铁道的运营范围。

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声明：本内容仅用作提供资讯及教育之目的，不构成对任何特定投资或投资策略的推荐或认可。 更多信息
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