JALとブリヂストン、タイヤ摩耗予測技術を大型機へ拡大
~航空機整備の効率化・働き方改革とCO2排出量削減を加速~
2024年07月17日
日本航空株式会社(以下、JAL)と株式会社ブリヂストン(以下、ブリヂストン)は、タイヤ摩耗予測技術を活用した計画的なタイヤ交換オペレーションを、2024年5月からJALが運航するエアバスA350-900型機をはじめとする大型機へ対象を拡大しました。
タイヤ摩耗予測のイメージ 航空機用タイヤは、安心・安全を守ることを大前提として、重荷重・高速度・高温~低温の幅広い温度帯など、過酷な状況下での航空機の離着陸を支えています。数百回の離着陸の後に摩耗に伴いタイヤ交換が必要となりますが、航空機や空港などそれぞれの使用環境によってタイヤの摩耗進展速度が異なります。そのため、計画的に交換時期を予測しにくく、突発的なタイヤ交換の発生や交換時期が集中してしまうなど「非計画」業務となっていました。そこで、2020年5月より株式会社ジェイエアが運航するリージョナル機を対象に、JALの航空機に関するフライトデータや知見と、ブリヂストンのタイヤに関する摩耗予測技術や知見を組み合わせ、交換時期を精度高く予測することで、計画的なタイヤ交換オペレーションを開始しました。約4年にわたる運用の中で、タイヤ交換業務の効率化、およびタイヤ・ホイールの在庫平準化・削減を実現し、またそれらと連動した生産・使用過程でのCO2排出量の削減に寄与しています。加えて、タイヤ交換の「計画」 業務化の結果、整備士の予定外残業を削減する働き方改革や、予防整備の拡充による整備業務の品質向上に貢献しております。
今回、これまでに培った両社の知見をもとにタイヤ摩耗予測技術と活用法をさらに進化させ、精度の高い計画的なタイヤ交換オペレーションの対象を従来のリージョナル機から大型機へ拡大しました。
JALとブリヂストンは協働でチャレンジを継続し、新たな価値創造を通じて航空産業の発展に貢献してまいります。
日本航空株式会社 常務執行役員 整備本部長 田村 亮のコメント
一見簡単そうに思えて、実はとても難しいチャレンジであるこの取り組みは、当社におけるDX事例の最たるものであり、ブリヂストン様の知見やデジタル技術の活用により職場環境の改善・効率化と安全・安心の作り込みに大きく貢献いただいていることに感謝を申し上げます。
今後も両社の協業をさらに発展させ、新たな価値を創造することで航空技術の発展と社会への貢献を果たしてまいります。
株式会社ブリヂストン 常務役員 G-MICA管掌(グローバル鉱山・産業・建設・航空タイヤ・ソリューション事業)田村 亘之のコメント
JAL様との協業を通じて得られた現場で働く皆さまからの学びや気づきといったリアルとデジタル技術を組み合わせることで、タイヤ交換オペレーションの生産性・経済価値の最大化やサステナビリティへ貢献できることを大変喜ばしく思います。
引き続き、両社での共創をベースに社会価値・顧客価値を増幅し、当社の企業コミットメントである「Bridgestone E8 Commitment」※1で掲げる、「Efficiency」、「Ecology」、「Empowerment」にコミットしていきます。
- ※1「Bridgestone E8 Commitment(ブリヂストンイーエイトコミットメント)」
ブリヂストンは、「2050年 サステナブルなソリューションカンパニーとして社会価値・顧客価値を持続的に提供している会社へ」というビジョンの実現に向けて、企業コミットメント「Bridgestone E8 Commitment」を制定しました。これを未来からの信任を得ながら経営を進める軸とし、ブリヂストンらしい「E」で始まる8つの価値(Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment)を、ブリヂストンらしい目的と手段で、従業員・社会・パートナー・お客様と共に創出し、持続可能な社会を支えることにコミットしていきます。
本件に関するお問い合わせ先
<日本航空株式会社> 広報部 TEL:03-5460-3105
<株式会社ブリヂストン> 国内広報部 TEL:03-6836-3333
以上
日航和普利司通将轮胎磨损预测技术扩展到大型飞机
~提高飞机维修效率、工作方式改革和减少二氧化碳排放量〜
2024 年 7 月 17 日
日本航空株式会社(以下简称 JAL)和普利司通有限公司(以下简称 “普利司通”)已将使用轮胎磨损预测技术的计划轮胎更换业务的范围扩大到大型飞机,首先是从 2024/5 年起由日航运营的空中客车 A350-900。
轮胎磨损预测图片 飞机轮胎支持飞机在极端条件下起飞和降落,例如重负荷、高速以及从高到低温的宽温度范围,其主要前提是保护安全和保障。由于数百次起飞和着陆后的磨损,必须更换轮胎,但是轮胎磨损的进展速度因每架飞机、机场等的使用环境而异。因此,很难有计划地预测更换周期,这是一种 “计划外” 的操作,例如轮胎突然更换和更换周期的集中。因此,对于J-Air Co., Ltd. 运营的支线飞机,我们开始计划轮胎更换业务,将与日航飞机相关的飞行数据和知识与磨损预测技术和普利司通轮胎相关的知识相结合,并高精度地预测更换周期。在大约 4 年的运营中,我们提高了轮胎更换操作的效率,平衡和减少了轮胎/车轮库存,并帮助减少了与之相关的生产和使用过程中的二氧化碳排放。此外,由于将 “计划内的” 轮胎更换商业化,我们正在为工作方式改革做出贡献,以减少机械师的计划外加班时间,并通过扩大预防性维护来提高维护工作的质量。
现在,在两家公司迄今为止积累的知识基础上,轮胎磨损预测技术和使用方法得到了进一步发展,计划中的高精度轮胎更换操作的目标已从传统的区域机器扩展到大型机器。
日航和普利司通将继续合作应对挑战,通过创造新价值为航空业的发展做出贡献。
日本航空株式会社常务执行官兼维护部总经理田村亮的评论
这一举措乍一看似乎很简单,实际上是一项非常艰巨的挑战,是我们公司最重要的数字化转型案例,我想对普利司通对数字技术的了解和应用为改善工作环境、提高效率和创造安全保障做出了巨大贡献表示感谢。
展望未来,我们将继续进一步发展两家公司之间的合作,通过创造新价值为航空技术和社会的发展做出贡献。
普利司通株式会社负责G-MICA(全球采矿/工业/建筑/航空轮胎解决方案业务)的董事总经理田村和之的评论
我很高兴能够通过结合真实和数字技术,例如通过与日航合作向该领域工作人员学习和提高认识,为最大限度地提高轮胎交换业务的生产率和经济价值以及轮胎交换业务的可持续性做出贡献。
我们将继续在两家公司共同创造的基础上扩大社会价值和客户价值,并按照我们的企业承诺 “普利司通E8承诺” *1 中所述,致力于实现 “效率”、“生态” 和 “可持续发展”。
- *1 “普利司通 E8 承诺(普利司通 E8 承诺)”
普利司通制定了企业承诺 “普利司通E8承诺”,以实现其 “成为一家在2050年作为可持续解决方案公司持续提供社会价值和客户价值的公司” 的愿景。以此作为推进管理的轴心,同时获得未来的信任,我们致力于通过创造八个价值观(能源、生态、效率、延伸、经济、情感、轻松、轻松和满意度)来支持可持续社会,这些价值观以普利司通典型的 “E” 开头,制定普利司通典型的目标和手段,以及员工、社会、合作伙伴和客户。
有关此事的咨询的联系信息
<日本航空株式会社> 公共关系部电话:03-5460-3105
<普利司通株式会社> 国内宣传部电话:03-6836-3333
结束了