今年政府工作报告指出，中国的现代化产业体系建设取得重要进展，新能源汽车产销量占全球比重超过60%。今年政府工作报告中5次提到“汽车”，其中有4次提到“新能源汽车”。今年政府工作任务中明确，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。

中国汽车流通协会会长助理王都表示，与往年相比，新能源汽车在政府工作报告中出现的频率提高。这释放了强化政策支持，推动新能源汽车产业高质量发展的信号。王都表示，我国新能源汽车产业韧性强、超大规模市场优势明显，这是我国汽车消费的“底气 ”。今年促进新能源汽车消费时，也应该注意到我国汽车在国际市场销量大幅提高的作用和潜力。

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

从投融资规模来看，2018年至2022年，中国新能源汽车行业投融资规模总体增大，行业热度较高。其中，2021年，我国新能源汽车行业投融资事件规模打破连续三年稳定在300亿人民币附近的局面，达到839.27亿元，同比2020年增长178.66%，同时，投融资事件数量也扭转了连续三年下滑的局势，2021年中国新能源汽车行业投融资事件数量为89件。2022年，中国新能源汽车行业投融资事件数量达98件，投融资金额为713.93亿元。2023年1至7月，行业投融资事件数量为44件，投融资金额为189.58亿元。

进入2024年下半年，各地政府对新能源汽车产业的招商引资重视程度不断上升。随着环保意识的增强和对传统燃油车污染的关注，新能源汽车产业成为政府重点扶持的领域。各地政府纷纷出台政策，鼓励企业投资新能源汽车产业，包括补贴政策、税收优惠和土地资源扶持等。同时，政府还加大了对新能源汽车研发和生产基地建设的支持力度，为企业提供更多的发展机遇和政策支持。

那么，在国内新能源汽车产业主要企业动向如何呢？

比亚迪

乘联会公布的2024年上半年销量排行榜，榜单Top5中有4个是中国品牌，其中比亚迪品牌成半年销量冠军。具体来看，6月，比亚迪新能源汽车销量为34.1万辆，同比增长35.2%，连续4个月维持在30万+的销量上，上半年累计销量达到160.71万辆，一骑绝尘。从同比和环比数据的对比来看，比亚迪的销量增长显著，同比增长28.8%，其中海外销量20.3万辆，同比增长高达173.8%。

此外，2023年全球Top20的汽车集团排名，比亚迪进入前10，这也是中国汽车品牌首次进入全球前10，是中国汽车工业史上70年的一个里程碑。在2024年价格战之下，中国汽车品牌销量平均增长32.8%，远超国外品牌。

出海方面，数据显示，2024年6月，比亚迪海外销售新能源乘用车2.7万辆，同比增长156.2%;2024年上半年，比亚迪累计出口20.34万辆，同比增长173.8%，可以说全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动汽车，就有1台比亚迪。

当前比亚迪已经进军欧洲市场，包括英国、德国、挪威、西班牙、意大利、法国、荷兰等，并且销量开始迅速提升，据统计，在2023年，比亚迪欧洲销量突破1.3万辆，同比暴增545.7%，增长迅猛。

7月4日，比亚迪泰国工厂正式竣工投产，同时比亚迪第800万辆新能源汽车也在泰国工厂迎来下线。据悉，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪于2022年进入泰国市场。目前，比亚迪在泰国新能源汽车消费市场份额约为41%，每卖三辆新能源汽车就有一辆是比亚迪生产。从2023年1月至今，比亚迪已连续18个月蝉联泰国新能源销量冠军。

据企查猫显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年02月10日，注册资本291,114.2855万人民币，法定代表人王传福，公司经营范围包括：作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口，提供售后服务;电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售;汽车电子装置研发、销售;新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售等。

据企查猫股权穿刺图显示，目前，比亚迪对外布局了广东、浙江、北京、西藏、重庆、四川、江苏等地的89家企业。7月8日，《深圳特区报》消息，在2024深圳市深汕特别合作区产业投资大会上，比亚迪与深汕特别合作区完成深汕比亚迪汽车工业园三期项目签约，项目总投资65亿元，拟建设电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。

海外投资情况，当地时间7月8日，比亚迪与土耳其政府签署在土投资建厂协议。土耳其工业和技术部长穆罕默德·卡希尔表示，比亚迪将投资10亿美元(约72.73亿元人民币)在土耳其建立年产15万辆汽车的生产工厂以及研发中心。该工厂计划于2026年底投入生产，将雇用5000名员工。

新能源汽车行业发展情况

——新能源汽车核心技术主要集中在电池环节

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应，;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。总体来看，新能源汽车的核心竞争力体现在电池性能方面，因此，上游电池制造环节是新能源汽车产业链的核心环节。

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中，中国新能源汽车市占率最高，2022年达到24.4%，其次为欧洲，新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低，未来市场空间相对广阔。

——中国新能源汽车产量情况

随着“双碳”目标的发布实施，加速转型进度，中国新能源汽车产量迅速增长，2023年，新能源汽车产量958.7万辆，同比增长35.8%。。

——中国新能源汽车销量、渗透率情况

据中汽协数据显示，2014年，我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据，2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%，较2022年大幅增长。

——中国新能源汽车行业出口贸易状况

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车出口规模快速提升，由2018年的3.38亿美元提升至2022年的229.07亿美元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长说明中国新能源汽车行业整体发展速度较快，在全球市场中具有较大的地位与优势。

从出口数量来看，2018-2022年，我国新能源汽车数量持续上升，由2018年的14.71上升至2022年的67.9万辆，期间，2020年由于全球疫情爆发，故全球贸易环境较为艰难，2021年起开始有所好转，2022年延续增长态势。2018年至2022年，我国新能源汽车出口数量的年复合增长率为46.58%。

——新能源汽车企业市场份额

从销量来看，我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪，2022年其市占率达到31.72%，其次是上汽通用五菱，市占率为7.79%。特斯拉排在第三位，市占率为7.75%，其次是吉利，市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低，均为超过5%。

——新能源汽车产量预测

新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。根据国家政策规划以及近几年市场趋势，预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆，由此将拉动焊接机器人市场需求的持续增长。

前瞻产业研究院分析认为，中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括：智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国新能源汽车从无到有、由小到大，把先发优势转化成产业领先优势，并带动了智能网联新能源汽车全球化发展。付炳锋预计2024年全年中国新能源汽车销量有望达到1150万辆。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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