7月21日，海特高新(002023)迎来上市20周年，总资产从2004年的5.06亿元增长至2023年末的73.78亿元，增长近15倍。
在发展道路，海特高新一直跟随国家发展战略，聚焦新产业，通过持续科技创新，掌握了一系列前沿技术，发展新质生产力，推动高质量发展。
满足国民需求
海特高新成立于1992年，公司在创始人李再春、李飚父子带领下，从做飞机维修起步，逐步发展到飞机改装、航空研发、D级全动模拟机研制等业务领域，与国民需求息息相关。
2016年，海特高新合作成功开发波音B737-700、B737-800客机改货机方案，取得美国FAA和以色列民航局的补充型号合格认证(STC)及改装能力批复，并获得中国民航局VSTC合格认证，是最高等级的MRO工程技术能力。2023年，该公司和EFW正式签署A321客机改货机(P2F)改装协议，是EFW A321机型客改货项目全球的第一家第三方改装公司。
目前，海特高新是国内唯一能同时执行B737NG和A321/A320系列两种主力窄体机型客机改货机的MRO企业，维修综合实力达到国际一流水平。
同时，海特高新前瞻性地进入了高性能集成电路行业，进军高端芯片设计制造领域。该公司建有由国家发改委立项建设的国内首条6吋化合物半导体生产线，填补了国内空白，解决了国家和行业在5G、光通讯等领域对6吋半导体晶圆的需求，参与了5G器件标准制定，为我国战略性新兴产业的发展提供支撑，是化合物半导体制造业务领域的开拓者。
突破核心技术
一直以来，海特高新在“原创性”和“颠覆性”技术创新上持续发力，突破关键核心技术，实现科技自立自强。
目前，海特高新是“国家级企业技术中心”，2015年“某型发动机工程”荣获工信部“国防科学技术进步奖一等奖”， 2017年11月获得国家集成电路生产企业认证，2017年12月建成“先进航空发动机控制技术四川省重点实验室”，2018年建成四川省航空动力控制系统工程技术中心，2019年入选工信部公布的《2019年国家技术创新示范企业名单》。2022年，公司被工信部评为“国家技术创新示范企业”,多个子公司被国家知识产权局评为“国家知识产权优势企业”。
据悉，海特高新在航空发动机、电子、机械、机电一体化、自动控制、模拟仿真、航空工程与技术、芯片制造等领域拥有核心技术优势。
海特高新目前已被公认为中国最大的综合性飞机大修、客机改货机、整机喷漆、飞机拆解、航空部附件维修、飞行培训的民营航空科技领航企业，国内最先进的、技术能力最强的D级飞行全动模拟机研发制造商。
李飚曾表示，海特高新的产业发展思维是持续加强基础科技建设，增强核心科技投入，让科技推动产业的发展。
截至目前，海特高新申请专利总计916项，其中发明专利333项、实用新型专利570项，已取得有效授权专利659项。
