“我们不是靠价格来参与市场竞争，而是通过产品、技术、服务、品牌，靠品质战、技术战、服务战、品牌战来赢得市场竞争。”近日，极氪009的发布会上，$极氪 (ZK.US)$智能科技CEO安聪慧如是说。
为了扩展增量市场，极氪009把全球同步发售会安排在了中国豪华MPV市场发源地——香港，同时极氪宣布中国大陆地区的官方零价为43.9万元起，相比上一代车型不仅配置增加，价格也有所下调。
对于中国香港地区的用户来说，由于香港本身拥车成本比较高，政府也在积极推动电动车的转型，根据“首次登记税”政策，极氪009在享受一换一补贴后零售价为75.5万港元起。
全新极氪009采用全栈800V高压架构，配备最新一代的5C麒麟电池。搭载108度5C麒麟电池的全新极氪009，续航最高740公里，是目前续航最长的800V 架构MPV，SoC从10%充至80%只需11分半，充电10分钟续航500公里。
在产品力方面，极氪009此次更强化“安全牌”，在发布会现场展示的MPV连环追尾试验令人印象深刻，号称“全球唯一”，“以最严苛的测试验证安全”，极氪方面表示在迄今所有的真实事故统计中，极氪009的车门都可以打开。
智能化方面，全新极氪009全系标配两颗完全独立的8295座舱芯片，官方表示可以满足至少未来5年的座舱算力需求，并通过接入KR AI大模型，让极氪智慧语音助手EVA全面升级为AI EVA。
相较于之前的版本，全新极氪009这次最大的变化在于推出了中通道版，也就是七座版本。极氪智能科技副总裁林金文透露，目前交易数据大概55%来自于企业级用户，但是私人用户交易规模的潜力非常大，核心的差异就是座椅，极氪通过这个版本的推出，来更好地满足家庭用户的场景需求。
目前极氪在香港有一家门店投入运营已经超两个月，另外一家门店将在下周开业，位于太古湾12号，面积将近1000平方米，类似大陆的“极氪中心”的定位。按照计划，极氪后续会在香港布局7家门店，其中包含4家销售门店和3家售后中心。
不过，一直以来香港市场都是丰田埃尔法的天下，虽然丰田埃尔法和极氪009两款车型在当地的售价方面相差不大，但是前者的拥趸也不在少数，埃尔法似乎已经成为了高端MPV的标签，极氪作为新玩家想要挑战它的地位并不容易，快速获得市场认可才是关键。
随着极氪009的香港上市，极氪品牌的全球化战略也在逐步提速，作为一个全球品牌，极氪未来产品的开发都将是左舵、右舵同步进行。今年，极氪还将有两款重磅产品投放市场，一款是中大型豪华SUV—7X，它也将会有左舵版和右舵版，另外有一款则是已经在车展中亮相的MIX。
对于接下来的销量和利润表现，安聪慧表示：“极氪009是极氪毛利率表现较好的产品。极氪在今年可以实现盈亏平衡，每款产品都要成为细分市场的标杆。”
（本文首发于钛媒体App）