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Airport Maintenance Budget Soars 34% As MAHB Prepares For Key Upgrades
Airport Maintenance Budget Soars 34% As MAHB Prepares For Key Upgrades
Malaysia Airports Holdings Bhd's (MAHB) airport maintenance expenditure is set to increase by 34 per cent in 2024. The Transport Ministry reported that MAHB spent RM546 million on maintenance in 2023 to ensure the upkeep of all airports it operates nationwide.
The ministry detailed that RM19.1 million was allocated in 2023 specifically for maintaining airports and airstrips in Sarawak. "Maintenance allocation increased to RM27.1 million in 2024, which is a 41.9 per cent rise compared to 2023," the ministry noted in Parliament today. This increase addresses concerns raised by Pele Peter Tinggom about the need for effective upgrading, repairing, and maintaining of the country's airports, particularly those in Sarawak.
As of 2024, MAHB has identified eight airports requiring upgrades. These include Kuala Lumpur International Airport, Kota Kinabalu International Airport, Kuching International Airport, Miri Airport, Bario Airfield (Short Take-Off And Landing Airports), Tawau Airport, Penang International Airport, and Sultan Abdul Aziz Shah Airport in Subang. The costs for these upgrade works will be covered either by government development allocations or by MAHB on a competitive basis.
The financing for these upgrades will follow an investment recovery model, which will be discussed with MAHB and subject to government approval. Additionally, the government has extended MAHB's operational rights to manage, maintain, and develop 39 airports and airstrips in Malaysia until 2069 through two operational agreements signed on March 18, 2024.
The Malaysian Aviation Commission has also been enforcing a service quality framework since September 2018 to ensure that airport infrastructure and services nationwide, including those in Sarawak, meet safety and maintenance standards, with financial penalties for non-compliance by operators.
马来西亚机场控股有限公司(MAHB)的机场维护支出预计将在2024年增长34%。运输部报告称,MAHb于2023年在所有全国机场的维护上花费了54600万令吉。
该部门详细说明,2023年拨出了1,910万令吉专门用于维护砂拉越的机场和飞机跑道。 "维护拨款在2024年增加到2,710万令吉,比2023年增长了41.9%",该部门今天在国会上指出。这一增长解决了Pele Peter Tinggom提出的有关需要有效升级、修复和维护该国机场,特别是砂拉越机场的问题。
截至2024年,MAHb已确定有8个机场需要升级。其中包括吉隆坡国际机场、哥打京那巴鲁国际机场、古晋国际机场、美里机场、Bario短跑道机场、斗湖机场、槟城国际机场和苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿机场。这些升级工程的费用将由政府发展拨款或MAHb竞争性承担。
这些升级的融资将遵循一种投资回收模式,并将与MAHb讨论并经过政府批准。此外,政府已通过于2024年3月18日签署的两项运营协议,将MAHB在马来西亚管理、维护和开发39个机场和飞机跑道的运营权延长至2069年。
自2018年9月以来,马来西亚航空委员会一直在实施服务质量框架,以确保全国机场基础设施和服务(包括砂拉越机场)符合安全和维护标准,对操作员的不符合进行罚款。
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