ＣＲＩ・ミドルウェア＜3698＞は7日、モビリティ領域におけるソフトウェア・デファインド・ビークル(以下SDV)で重要となるAPI標準化を目指して設立されたプロジェクト「Open SDV Initiative」に参画したことを発表した。
SDVとは、搭載されたソフトウェアを変更・更新することで機能をアップグレードできる次世代の自動車である。日本では2024年5月にモビリティDX戦略が経済産業省・国土交通省より発表され、2030年に全世界におけるSDVの日系シェアを3割にすることが目標に掲げられている。SDVでは、運転支援やエンターテインメント機能等のアプリケーションを車両に搭載し、無線通信でデータを送受信するOver The Air(OTA)技術によるアップデートで機能を拡張することができる。
「Open SDV Initiative」は、自動車のソフトウェアとハードウェアをつなぐ「ビークルAPI」の国内標準化を目指して設立されたプロジェクト。同社では、経産省・国交省モビリティDX検討会の座長を務める名古屋大学大学院情報学研究科高田広章教授と意見交換を行い、その結果、同社がエンターテインメント領域で開発してきたミドルウェアとビークルAPIの類似性に共感、培った技術と知見でSDV領域に貢献できると考え、「Open SDV Initiative」プロジェクトへの参画を決定した。
CRI·中间件 <3698> 宣布参加了旨在标准化在移动性领域中重要的软件定义车辆(API)的项目“ Open SDV Initiative”。
SDV是指通过修改和升级软件来升级功能的下一代汽车。在日本，2024年5月，产经省、国土交通省发布了“移动性DX战略”，旨在将SDV全球日系份额提高到30％。在SDV中，可以将驾驶辅助或娱乐功能等应用程序安装到车辆上，并利用无线通信的OTA技术发送和接收数据以扩展功能。
“Open SDV Initiative”是一个旨在将汽车软硬件连接起来的“Vehicle API”国家标准化的项目。该公司与名古屋大学大学院信息学研究科高田广章教授担任的产经省、国交省“移动性DX研究会”主席进行了交流，在此基础上认为，在娱乐领域开发的中间件和车辆API的相似性得到了认同，并且将技术和知识应用于SDV领域，最终决定参加“Open SDV Initiative”项目。
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