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财联社8月21日讯（记者 吴蔚玲）得益于新品及新兴平台拓展，致欧科技（301376.SZ）上半年实现收入增长。但受制于产品平均单价下滑，海运费同比上涨等多因素影响，公司净利润同比下降。面对海运费价格波动，致欧科技称，已通过长协等方式降低对利润的影响。

今日晚间，致欧科技发布半年度报告。上半年，公司实现营收37.21亿元，同比增长40.74%；归母净利润1.72亿元，同比下降7.73%；扣非净利润1.60亿元，同比下降24.97%。

收入端，分区域来看，欧洲、北美、日本及其他地区，收入分别同比增长41.22%、41.12%、30.56%和39.35%，其中欧洲仍为主要市场，收入占比达到62.06%。

致欧科技称，北美市场作为公司战略重心，上半年投放了大量新品，同时积极开发Temu、Tiktok shop等新平台，为该区域业绩贡献了新的增长点；欧洲市场同比增长，则主要得益于公司传统竞争优势以及OTTO、Shein等平台的拓展。

渠道端，亚马逊依然是公司最主要的平台，收入占比达到69.1%，较去年同期增长42.68%。此外，OTTO和独立站渠道，分别实现了同比97.11%、91.29%的增长。

对于净利润同比下滑，致欧科技解释称，一方面公司提升市占策略，产品销售平均单价同比有所下降，以及新品推广的营销费用增加；另一方面，受红海事件影响，海运费同比上涨；与此同时，业务发展规模扩大自营及三方海外仓服务，致仓储费用增加。此外，套期保值工具对冲后的汇兑损失、2024年股权激励产生的股份支付费用，也对当期净利润造成了影响。

具体来看，上半年，公司发生销售费用9.18亿元，同比增长51.94%；海运费方面，宁波航运交易所发布的数据显示，上半年，宁波出口集装箱运价指数（NCFI）综合指数平均值为1745.8点，同比上涨152.9%，分航线来看，上半年欧洲航线、美西航线运价分别同比上涨257.5%、257.4%。

进入7月，多条航线海运费价格同比仍然上涨。宁波航运交易所数据显示，7月NCFI平均值2732.5点，环比上涨0.5%，同比上涨301.9%；欧洲航线运价指数平均值3632.2点，同比上涨589.6%；美东、美西航线运价指数平均值分别同比上涨280.9%、328.6%。

宁波航运交易所同时提到，7月中下旬，受地中海航运（MSC）维持美西航线运价不变策略的影响，多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价；北美航线方面，美东航线月中市场货量减少，班轮公司为揽货逐周下调运价到月底；美西航线因不断有新运力的投入，运费连续4周下跌。

面对海运费价格波动，致欧科技方面表示，已采用长期协议的方式平抑海运价格提升对净利润侵蚀的风险，公司家居家具产品体积较大，使用的货柜出货量较多，具有规模优势，同时公司与船司代理具有较好的合作基础，故较市场即期价格相比，公司以量换价通过长协等方式获取相对低位的海运价格，降低了短期内海运费高涨对公司利润的影响程度。